Relevage Manuel - Mercury Marine 225 Mode D'emploi

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Augmenter le couple de direction ou tirer vers la droite (avec une hélice à rotation vers la droite
normale).
En cas d'excès, abaisser la proue de certains bateaux à un point où leur proue commence à labourer
l'eau lorsqu'ils déjaugent. Ceci peut causer un virage dans une direction inattendue (appelé guidage
par la proue ou survirage) si le pilote essaye de tourner ou s'il rencontre une grosse vague.
Éviter les risques de blessures graves ou mortelles. Régler le moteur hors-bord à une position de trim
intermédiaire dès que le bateau déjauge pour éviter toute éjection possible due au dérapage du bateau. Ne pas
essayer pas de faire tourner le bateau lorsqu'il déjauge si le moteur est en position de trim rentré maximum et
si une traction est exercée sur le volant.
Dans de rares circonstances, le propriétaire peut décider de limiter le trim rentré. Il suffit pour cela
d'acheter un axe de relevage en acier inoxydable auprès du revendeur et de l'insérer dans le trou de
réglage souhaité des bras du tableau arrière. Le boulon posé pour le transport, qui n'est pas en acier
inoxydable, ne doit pas être utilisé à cette fin, si ce n'est à titre provisoire.
2.
Sortir ou rentrer le moteur hors-bord peut :
Relever la proue hors de l'eau.
Augmenter généralement la vitesse maximum.
Augmenter le dégagement par rapport aux objets immergés ou aux hauts fonds.
Augmenter le couple de direction ou tirer vers la gauche à une hauteur d'installation normale (avec une
hélice à rotation vers la droite normale).
En cas d'excès, causer le marsouinage (rebondissement) du bateau ou la ventilation de l'hélice.
Causer une surchauffe du moteur si des orifices d'admission d'eau de refroidissement sont au-dessus
du niveau de l'eau.
RELEVAGE
Pour relever le moteur hors-bord, arrêter le moteur et appuyer sur le bouton de trim/relevage ou le bouton de
relevage auxiliaire sur la position relevée. Le moteur hors-bord se relève jusqu'à ce que le bouton soit relâché ou
qu'il atteigne sa position de relevage maximum.
1.
Enclencher le levier de support de relevage.
2.
Abaisser le moteur jusqu'à ce qu'il repose sur le levier de support de relevage.
3.
Désactionner le levier en dégageant le moteur vers le haut et en tournant le levier vers le bas. Abaisser le
moteur hors-bord.

RELEVAGE MANUEL

Si le moteur hors-bord ne peut pas être relevé en utilisant le bouton de trim/relevage, le moteur hors-bord peut
être relevé manuellement.
1.
Tourner la valve de desserrage du relevage manuel de 3 tours dans le sens antihoraire. Ceci permet le
relevage manuel du moteur hors-bord. Relever le moteur hors-bord dans la position désirée et serrer la valve
de desserrage du relevage manuel.
FONCTIONS ET COMMANDES
AVERTISSEMENT
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