Arrêt D'urgence; Arrêt D'urgence Sélectif; Double Traction; Configurer Une Double Traction - Roco multiZENTRALEPRO Manuel

2.4.1 Arrêt d'urgence
En pressant la touche «STOP»la tension de la voie est immédiatement interrompue, le symbole STOP sur
l'écran d'affichage et la DEL jaune de la multiZENTRALE
«STOP», l'installation est à nouveau alimentée en courant.
Stop
2.4.2 Arrêt d'urgence sélectif
L'arrêt d'urgence sélectif ne s'adresse qu'à la machine directement commandée par la multiMAUS
Touches à actionner
En tournant simplement le bouton régulateur dans le sens désiré vous annulez cet arrêt d'urgence sélectif de
la machine. La machine reprend sa marche dans le sens maintenant demandé par le bouton régulateur.

2.5 Double traction

Comme dans l'exemple, la double traction, c'est-à-dire la commande de deux locomotives devant un train, est
également possible avec le nouveau système à commande numérique ROCO. Les deux locomotives sont alors
accouplées et peuvent être commandées simultanément par l'une des deux adresses de locomotive.
Avec la multiMAUS
tives, chaque locomotive peut alors être conduite seulement en double traction.

2.5.1 Configurer une double traction

La nouvelle création d'une double traction est très simple et s'effectue en quelques combinaisons de touches
à partir de la commande de locomotive :
Touches à actionner
/
108
108
L'écran affiche
vous pouvez configurer au maximum 8 doubles tractions avec chacune deux locomo-
PRO
L'écran affiche
clignotent. En pressant encore une fois la touche
PRO
Circuler
Remarque
Pressez simultanément les touches «majuscules» et
«STOP». La machine s'arrête immédiatement, l'écran
affiche le symbole «II» (et le dernier sens de marche).
A noter : Si la «Lokmaus 2» ou «R3» est câblé en plus
avec l'éclairage, ce genre d'arrêt d'urgence est affiché
seulement par la dernière direction.
Remarque
Sélectionnez la première locomotive de double trac-
tion via les «touches flèche» soit à partir de la biblio-
thèque locomotive soi via l'adresse locomotive. La
création de la double traction s'effectue soit en mode
bibliothèque (comme dans notre exemple), soit en
mode adresse locomotive.
Dans cet exemple, la locomotive sélectionnée est
«BR215».
PRO .