Table des Matières
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VII. Stockage
1. Stockage quotidien
① Garer le chariot élévateur à l'endroit désigné et
mettre les cales sous les roues.
② Mettre le levier du passage des vitesses à la
position neutre.
③ Tirer le levier du frein à main.
④ Éteindre le moteur et opé rer le levier de
commande de soupape à plusieurs voies à
plusieurs reprises pour relâ cher la pression qui
reste dans le cylindre et les tubes.
⑤ Retirer la clé et la garder à un endroit en
sé curité .
Alerte
Une fois trouver les pannes du chariot
é lé vateur, il faut en rendre compte à la personne
gestionnaire pour une ré paration immé diate.
Il faut faire l'entretien suivant:
①Essuyer l'huile et la graisse du corps de chariot
é lé vateur avec un tissu et de l'eau.
②Vé rifier la situation inté grale du chariot é lé vateur,
en particuliè re si les pneus sont endommagé s et
s'il y a les objets étrangers insérés comme les
clous.
③Remplir la chambre d'huile avec le carburant
dé signé .
④Vérifier s'il y a des fuites d'huile hydraulique,
d'huile de moteur, de carburant ou de liquide de
refroidissement.
⑤Remplir le lubrifiant.
⑥Vé rifier si la surface de contact des é crous du
moyeu de roue et la tige de piston du cylindre est
relâchée et s'il y a des dommages en surface de
la tige de piston.
⑦Vé rifier si le roulement des rouleaux du mâ t est
stable.
⑧Lever le cylindre de levage au plus haut pour
remplir le cylindre.
⑨En hiver ou dans un environnement froid, il n'est
pas nécessaire de vidanger le liquide d'antigel
permanent mais il faut purger toute l'eau
refroidie.
2. Stockage à long terme
• Pour un stockage à long terme du chariot
é lé vateur, il faut caler le corps et le dessous du
chariot é lé vateur de contrepoids à combustion
interne avec blocs en bois afin de ré duire la charge
sur les deux roues arriè re.
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Alerte
A. Le bloc en bois doit ê tre un monobloc solide
qui peut supporter le poids du chariot
é lé vateur.
B. Il ne faut pas utiliser le bloc en bois plus haut
que 300 mm (soit 11,81 pouces).
C. Lever le chariot é lé vateur pour le poser
justement sur les blocs en bois de support.
D. Poser les blocs en bois de la mê me taille
sous les cô té s gauche et droite du châ ssis.
E. Aprè s supporter le chariot é lé vateur par les
blocs en bois, secouer le chariot é lé vateur
dans toute la direction pour vé rifier la
sé curité .
Ajouter la maintenance et la vé rification sur la
base du « stockage quotidien » :
①Enlever l'accumulateur du chariot élévateur pour
le poser dans un endroit frai et sec, recharger
l'accumulateur une fois par mois.
② Appliquer
de
composants exposés à l'extérieur comme la tige
de piston ou les essieux qui risquent de se
rouiller.
③Les piè ces comme les bouchons de ventilation et
les filtres d'air doivent être couvertes contre
l'humidité.
④ Dé marrer le chariot é lé vateur une fois par
semaine. Remplir de l'eau refroidie si l'eau
refroidie est épuisée. Installer l'accumulateur
Essuyer l'essence antirouille sur la tige de piston
et les essieux, dé marrer le moteur et pré chauffer
pleinement, fonctionner à basse vitesse vers
l'avant et vers l'arrière, lever et baisser le mât,
pencher vers l'avant comme vers l'arrière à
plusieurs reprises.
⑤En é té , le chariot é lé vateur ne doit pas ê tre garé
sur la chaussé e en bitume.
3. Fonctionnement du chariot é lé vateur
aprè s un stockage pendant longtemps
① Enlever l'essence antirouille aux composants
l'essence
antirouille
aux
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