Table des Matières
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2. Maintenance hebdomadaire (40 heures)
Ajouter les contenus suivants sur la base de
la maintenance journaliè re.
1. Maintenance du filtre d'air
Situation normale:
Maintenir le noyau filtre aprè s 50 – 250 heures de
travail du chariot é lé vateur.
Changer le noyau filtre aprè s six fois de
maintenance.
Attention
Si votre vé hicule travaille dans un é tat de
fonctionnement
assez
changer le noyau filtre plus fré quemment.
Dans un environnement de travail horrible et
plein de poussiè res, il faut raccourcir le pé riode de
maintenance et de remplacement du noyau filtre
selon la situation spé cifique. Nous vous proposons
de maintenir tous les 8 heures – 50 heures, et de
changer corré lativement le noyau filtre tous les
100 – 300 heures.
Mode de maintenance 1,0t – Petit (x) 5,5t:
①Dé monter le couvercle en bout du filtre
d'air;
②Retirer le noyau filtre;
avec
③Nettoyer
poussières à l'intérieur comme à l'extérieur du
noyau filtre.
Alerte
1.
Porter des lunettes de protection avant de
souffler,
car
pourraient entrer dans vos yeux.
2.
Une maintenance ou un remplacement du
mauvais,
veuillez
l'air
comprimé
des
poussiè res
levé es
noyau filtre non conformes aux exigences
pourraient
anticipé e du moteur.
Les modè les é quipé s du voyant de maintenance
de filtre d'air:
La division de graduation: Résistance de l'air
entrant du moteur
Fenê tre
d'indication
Jaune
Jaune + rouge
Rouge
Ou la
graduation
dé passe
6,2kPa
① Lors de la maintenance du noyau filtre
principal, il n'est pas né cessaire de dé monter
tous les noyaux filtres car le noyau filtre de
sé curité ne né cessite pas la maintenance;
② Aprè s 3 maintenances du noyau filtre principal
ou que la fenêtre d'indication est toujours en
rouge aprè s la maintenance, il faut remplacer
des
en mê me temps le noyau filtre principal et le
noyau filtre de sé curité .
③ Aprè s la maintenance ou le remplacement du
noyau
filtre,
ré initialisation au bout du voyant pour remettre
la fenêtre d'indication à la place d'origine.
Mode de maintenance du modè le W58 de
4,0t-X5,5t
entraî ner
une
dé té rioration
L'état de fluidité de l'entrée
d'air du moteur
L'entrée d'air est fluide et il
ne
né cessite
pas
maintenance pour le moment.
L'entrée d'air est légèrement
bouché e et né cessite une
maintenance.
L'entrée d'air est gravement
bouché e et il exige une
maintenance
ou
remplacement du noyau filtre
principal;
appuyez
sur
le
bouton
une
un
de
37
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