12. Ré paration et entretien
1) Ce chariot élévateur a déjà passé un essai de pression et un contrôle de qualité avant de sortir de l'usine.
Il est strictement interdit de ré parer par soi-même en cas de problèmes de qualité pendant l'utilisation.
2) Il faut fermer la vanne d'arrêt de sortie de gaz de la bouteille d'acier avant le démontage et la réparation
du dispositif de GPL.
3) Le volume de consommation de gaz se varierait au cours des saisons, il est faisable de ré gler
adé quatement le mé langeur.
4) Il faut vérifier et nettoyer de temps en temps le filtre d'air et le filtre de GPL, remplacer à temps s'ils sont
dé té rioré s. Maintenir toujours la propreté du noyau filtre du filtre d'air.
5) L'assemblage et la mise au point du chariot élévateur GPL étant achevé, il faut régler le régulateur de
décompression pour assurer un rapport d'air-carburant approprié aprè s le rodage d'un jour ouvrable (ou
après l'utilisation d'une bouteille de gaz).
6) Vérifier tous les trois mois s'il y a l'oxydation et la corrosion dans les joints du système d'interrupteur
des appareils é lectriques, si oui, il faut les enlever à temps.
7) Exé cuter un entretien de routine pour tout ensemble du systè me de combustible GPL aprè s chaque anné e
d'utilisation, les contenus de l'entretien comprennent le nettoyage du régulateur de décompression et la
vérification de l'étanchéité des joints de circuit pneumatique de basse tension et de haute tension.
Tableau du systè me de combustible GPL, IMPCO
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