Table des Matières
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Alerte
L'huile hydraulique et l'huile de transmission de
liquide chaudes et les piè ces concernant
pourraient causer la brû lure du corps humain. Le
contact de la peau avec l'huile hydraulique
chaude et les piè ces concernant est strictement
interdit.
②Dé monter la rondelle caoutchouc et la
plaque d'assise avant.
③Dé monter le filtre et le disposer selon la
lé galisation locale.
④Essuyer le siè ge du filtre et assurer que la
vieille rondelle sur le siè ge est nettoyé e sans
tache.
⑤Peindre une petite quantité de l'huile
hydraulique sur la nouvelle rondelle du noyau
filtre.
⑥Installer le filtre à la main. Quand le filtre
est en contact avec le siè ge, serrer encore de ½ -
¾ cercle.
5. Remplacer l'huile hydraulique de la boîte de
vitesse. (Juste pour la premiè re fois, puis un
remplacement tous les six mois)
Stationner le chariot é lé vateur sur une route
plate, baisser les fourches jusqu'au niveau du sol,
tirer fermement le levier du frein à main, mettre la
boî te de vitesse à la position neutre et é teindre le
moteur.
Alerte
L'huile hydraulique et l'huile de transmission de
liquide chaudes et les piè ces concernant
pourraient causer la brû lure du corps humain. Le
contact de la peau avec l'huile hydraulique
chaude et les piè ces concernant est strictement
interdit.
①Mettre un ré cipient en dessous de la boî te
de vitesse (dont le volume est supé rieur à 20L).
②Dé monter le bouchon à vis de vidange et
vidanger l'huile dans le récipient.
③Nettoyer le bouchon de vidange et puis le
remettre à sa place.
④Dé monter la rè gle de jaugeage d'huile et
remplir l'huile hydraulique et puis remonter la
rè gle de jaugeage (voir le « Tableau synoptique
des huiles pour chariot é lé vateur » )
⑤Dé marrer le moteur. Appuyer sur la pé dale
de freinage en mettant le moteur en é tat ralenti
pour mettre la boîte de vitesse en état d'avance et
de recul, afin de remplir l'huile dans l'embrayage.
⑥Mettre la boî te de vitesse à la position
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neutre et tirer fermement le levier du frein à main.
⑦Enlever le jaugeur d'huile pour observer le
niveau de liquide. Si l'huile n'est pas suffisante, il
faut remplir l'huile hydraulique pour maintenir le
niveau d'huile entre la graduation maximum et la
graduation minimum.
⑧Vérifier s'il y a des fuites dans le filtre et
le bouchon de vidange.
⑨Éteindre le moteur et installer la plaque
d'assise avant.
6. Échappement de gaz du systè me de combustion
d'huile ( Chariot diesel)
Aprè s avoir rempli le carburant ou lors du
drainage d'eau du séparateur eau-huile, il faut
aussi faire échapper l'air dans le système de
combustion d'huile.
①Enlever le levier d'eau du séparateur
eau-huile;
②Appuyer de manière répétitive jusqu'à
aucun air ne sorte;
③Resserrer le levier d'eau du séparateur
eau-huile;
7. Drainage du sé parateur eau-huile (Chariot
diesel)
Diesel non Cummins:
①Poser un ré cipient convenable sous le filtre à
carburant pour collecter les ré siduaires.
②Dé visser le robinet de drainage (2) au fond du
filtre à carburant. Drainer l'accumulée dedans.
③Resserrer le robinet de drainage par la main.
④Aprè s avoir fini les opé rations susmentionné es,
il faut remplir l'huile dans le système diesel.
Diesel Cummins:
En citerne:
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