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VI. Opé ration
Alerte
Pour le chariot é lé vateur en panne ou
dé té rioré , il est interdit de dé marrer le chariot
é lé vateur avant toute entretien et ré paration.
1 Dé marrage
Dé marrage du chariot diesel
①Mettre le levier du passage des vitesses à la
position neutre.
②Tourner l'interrupteur de démarrage à la
position « ... » pour dé marrer et retourner la clé à la
position « ┃ » aprè s le dé marrage.
Attention
- Si le chariot é lé vateur ne peut pas ê tre
dé marré dans 5 secondes, retourner à la position
« 0» et redé marrer aprè s 2 minutes.
- Si le dé marrage est é choué pour trois fois
consé cutives, il faut en dé tecter la raison.
Attention
- Lorsque la température de l'environnement est
infé rieure à -5° C, tourner la clé à droite à « ┃ »
pour le pré chauffage. Aprè s le voyant de
préchauffage s'éteint, tourner la clé à la position
« ... » pour le dé marrage.
Dé marrage du chariot à essence de pé trole
①Mettre le levier du passage des vitesses à la
position neutre.
②Moteur froid
Ouvrir complè tement le bouton de la sortie
pare-vent, appuyer sur la pédale d'accélérateur
pour 2 ~ 3 fois et puis relâ cher. Tourner
l'interrupteur à clé à la position « START » pour
dé marrer et puis relâ cher la clé .
③Moteur chaud
Le bouton de la sortie pare-vent n'est pas
ouvert, appuyer sur la pédale d'accélérateur au
moitié et
maintenir
l'interrupteur à clé à la position « START » pour
dé marrer et relâ cher la clé aprè s le dé marrage.
Attention
Lors du dé marrage du moteur chaud, il ne
faut pas appuyer sur la pédale d'accélérateur
jusqu'au fond, ce qui rendra l'opération plus
difficile. Appuyer sur la pé dale à plusieurs
reprises rend l'opé ration plus difficile aussi.
cette
position,
tourner
Attention
Un dé marrage ne doit pas dé passer 5
secondes. Le dé calage entre deux dé marrages
ne doit pas ê tre infé rieur à 2 minutes.
Aprè s le dé marrage du moteur
①Pré chauffer le moteur pour environ 5
minutes.
②Vé rifier la situation de fonctionnement du
moteur.
Attention
Diesel
Aprè s dé marrer le diesel, appuyer sur
l'accélérateur pour que le moteur fonctionne à
vitesse intermé diaire (1800r/min ~ 2000r/min)
à vide pour chauffer le moteur.
Moteur à essence
Aprè s dé marrer le moteur à essence,
pousser la sortie pare-vent petit à petit en
observant la situation de pré chauffage et la
stabilité de rotation du moteur à essence.
Pousser la sortie pare-vent totalement aprè s
confirmer que le moteur est suffisamment
pré chauffé .
· Vé rifier le bruit de compression (ou non
allumé ).
· Vérifier la situation d'échappement de gaz.
· Confirmer que toutes les lampes de té moin sont
é teintes.
· Aprè s le pré chauffage suffisant du moteur,
opé rer le levier de commande de soupape à
plusieurs voies pour 2 ~3 fois durant toute la
procé dure pour vé rifier la condition de
fonctionnement du mâ t.
2. Fonctionnement
①Prendre le levier du volant par la main
gauche. Poser doucement la main droite au volant
et préparer pour l'opération de manutention.
②La distance entre le dessous de fourches et le
sol doit ê tre de 15cm ~ 20cm, pencher le mâ t à la
bonne position.
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