Table des Matières
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CHAPITRE I
SECURITE
Structure de sécurité de l' arceau ou de la cabine
Les études et les statistiques faites par divers organismes ont démontré
qu'il a été possible de diminuer considérablement le nombre d'incidents
aux personnes, en éliminant pratiquement ceux mortels, par l'adoption de
la structure de sécurité de l'arceau ou de la cabine et l'utilisation des cein-
tures, lorsque l'usage incorrect ou une erreur du conducteur provoque le
retournement du tracteur.
Tous les tracteurs comportent aujourd'hui une structure de sécurité de
l'arceau ou de la cabine homologuée selon les normes internationales
OCDE. La présence de ces dispositifs de sécurité n'est pas toutefois à elle
seule un gage de protection totale si vous ne les utilisez pas de façon cor -
recte.
ATTENTION : La protection assurée par la structure de sécurité de l'ar -
ceau ou de la cabine n'est plus efficace si vous procédez à des modifica -
tions ou réparations de structure de celle-ci. Dans le cas de retournement
du tracteur ou de modifications de structure quelconque, la structure de
sécurité doit être immédiatement remplacée.
La structure de sécurité de l'arceau ou de la cabine, le siège du conducteur
et toutes les fixations du système de protection du poste de conduite doi -
vent être soumis à des vérifications rigoureuses après chaque incident et
toutes les parties (ou pièces) détériorées doivent être remplacées. NE PAS
tenter de réparer ou de souder
NE JAMAIS procéder à des modifications de la structure de sécurité de
l'arceau ou de la cabine. Par exemple, il est formellement interdit de per-
cer les parties constituantes de la structure, ou d'effectuer des soudures
sur celles-ci, pour monter des accessoires.
IMPORTANT: La structure de l'arceau ou de la cabine est accouplée au
châssis du tracteur par des supports appropriés à haute résistance. Si
vous devez remplacer ces composants, utilisez impérativement les piè-
ces d'origine indiquées sur les catalogues de pièces détachées du
tracteur. Dans le cas contraire, vous risquez de compromettre l'efficacité
de fonctionnement de votre tracteur.
XII
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