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CHAPITRE III
UTILISATION
FREINAGE HYDRAULIQUE DE LA REMORQUE
Le tracteur peut être équipé, sur demande, d'une installation de freinage hy -
draulique de remorque. L'huile nécessaire à cette fonction provient du circuit
hydraulique principal du tracteur au moyen d'un distributeur spécialement
conçu à cet effet. Ce distributeur est actionné par une soupape raccordée hy-
drauliquement à la commande hydrostatique des freins du tracteur.
Pour les remorques pourvues de "frein de sécurité", l'installation est mu-
nie d'un distributeur spécifique.
Ce distributeur est pourvu de commande Marche-Arrêt permettant au dis-
tributeur d'être raccordé hydrauliquement en position Marche, ou exclu en
position Arrêt.
Sur le tableau de bord un témoin s'allume, c'est le même qui signale
l'insuffisance de pression pour freiner la remorque, lorsque la clé est
introduite et que la commande est en position Arrêt. Le frein à main, en
outre, agit sur ce distributeur et freine la remorque, lorsqu'il est actionné.
N.B. - Pour un réglage quelconque de l'installation des freins, s'adresser à
un de nos ateliers autorisés.
Appareil de commande hydraulique pour le freinage de la remorque
1 - Levier
A - Marche
B - Arrêt
REMARQUE : Pour les tracteurs avec remorque, il faut tourner le levier de
l'appareil de commande dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
jusqu'à la position "Marche". Pour les tracteurs sans remorque ou pendant
l'attelage/le dételage, le levier de l'appareil de commande doit toujours
être sur la position "Arrêt".
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