• Bagnate il tallone dello pneumatico e il profilo del cerchio con
acqua e sapone (Fig. 11) utilizzando un pennello.
• Utilizzando un compressore, gonfiate lo pneumatico alla pressione
di esercizio riportata sullo pneumatico fino a far agganciare i due
talloni dello pneumatico nel cerchio (Fig. 12).
• Sgonfiate quasi completamente lo pneumatico (Fig. 13) e verificate
su tutto il cerchio la corretta abbottonatura del tallone premendo con
le dita leggermente i fianchi della copertura.
Se lo pneumatico non è montato in modo corretto il tallone si sepa-
rerà dal suo alloggiamento nel cerchio.
PERICOLO!
• Nel caso in cui montiate pneumatici tubeless ready, è necessa-
rio utilizzare sigillanti antiforatura. Uno pneumatico danneggiato
potrebbe scoppiare anche improvvisamente, causando inciden-
ti, lesioni fisiche o morte.
• Non utilizzate MAI sigillanti antiforatura contenenti sostanze
alcaline (ammoniaca - sodio idrossido).
• Non superate mai la massima pressione di gonfiaggio consi-
gliata dal produttore dello pneumatico e comunque non superate
la pressione limite indicata nella Tabella di compatibilità cerchi-
pneumatici-pressione presente nel sito www.campagnolo.com
nell'area Supporto.
• La pressione limite è variabile in funzione della larghezza dello
pneumatico: ad esempio per un pneumatico tubeless di larghez-
za di 25 mm la pressione limite è 7 bar e per 28 mm scende a
6,3 bar.
• Una pressione eccessiva riduce l'aderenza dello pneumatico
alla strada e aumenta il rischio che lo pneumatico possa scop-
piare improvvisamente.
• Una pressione troppo bassa riduce le prestazioni della ruota e
aumenta la possibilità che lo pneumatico si sgonfi improvvisa-
mente e inaspettatamente.
• Una pressione troppo bassa potrebbe inoltre causare danni e
usura prematura del cerchio.
• Una pressione degli pneumatici non corretta può causare l'im-
provvisa e inaspettata rottura dello pneumatico o farvi perdere
il controllo della bicicletta e causare quindi incidenti, lesioni
fisiche o morte.
8
3 - P N E U M AT I C I
11
13
CAMPAGNOLO.COM
12
C
C
B
B
14