Chauffe-Moteur - Lincoln NAUTILUS 2019 Manuel Du Propriétaire

CHAUFFE-MOTEUR

(SELON L'ÉQUIPEMENT)
AVERTISSEMENT: Le non-respect
des directives concernant le
chauffe-moteur peut provoquer des
dommages matériels ou des blessures
graves.
AVERTISSEMENT: Ne branchez
jamais votre chauffe-moteur sur un circuit
électrique qui n'est pas mis à la terre ou à
l'aide d'un adaptateur bipolaire. Cela
pourrait provoquer un choc électrique.
AVERTISSEMENT: Ne fermez pas
complètement le capot et ne le laissez pas
retomber sous son propre poids lorsque
le chauffe-moteur est en cours d'utilisation.
Cela pourrait endommager le câble
d'alimentation et provoquer un court-circuit
à l'origine d'un incendie, de blessures ou
de dommages matériels.
Nota : Le chauffe-moteur plus efficace
lorsque la température extérieure est
inférieure à -18°C (0°F).
Nautilus (CD9) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201806, First-Printing
Démarrage et arrêt du moteur
Le chauffe-moteur facilite le démarrage en
réchauffant le liquide de refroidissement du
moteur. Le système de
chauffage-climatisation devient ainsi efficace
plus rapidement. L'ensemble comprend un
élément chauffant (dans le bloc-moteur) et
un faisceau de câblage. Vous pouvez
brancher le système sur une source
électrique de 120 volts c.a. mise à la terre.
Nous vous recommandons de respecter les
mesures suivantes pour utiliser correctement
le chauffe-moteur en toute sécurité :
• servez-vous d'une rallonge électrique de
calibre 16 certifiée par l'Laboratoire
habilité à délivrer un certificat de
conformité aux normes exigées (UL) ou
l' A ssociation canadienne de
normalisation (CSA); Cette rallonge
électrique doit être conçue pour être
utilisée à l'extérieur et par temps froid,
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puis porter la mention Approuvée pour
usage extérieur; Ne vous servez pas
d'une rallonge électrique conçue pour
l'intérieur à l'extérieur; Cela pourrait
causer un choc électrique ou présenter
un risque d'incendie;
• choisissez une rallonge aussi courte que
possible;
• n'utilisez pas de rallonges multiples;
• assurez-vous, lorsque la rallonge est en
fonction, que le point de branchement
entre la rallonge et le chauffe-moteur est
dégagé et exempt d'eau; Cela pourrait
causer un choc électrique ou un risque
d'incendie;
• assurez-vous que votre véhicule est
stationné dans un endroit propre qui ne
comporte aucune matière combustible;
• assurez-vous que le chauffe-moteur, le
cordon du chauffe-moteur et la rallonge
sont fermement branchés;
• lorsque le système a été en fonction
depuis plus de 30 minutes, vérifiez si les
points de branchement sont chauds;