Chauffe-Moteur - Lincoln MKX 2017 Manuel Du Propriétaire

CHAUFFE-MOTEUR

(Selon l'équipement)
AVERTISSEMENTS
Le non-respect des directives
d'utilisation du chauffe-moteur peut
entraîner des dommages matériels ou des
blessures.
Ne branchez pas le chauffe-moteur sur
un circuit électrique qui n'est pas mis
à la terre ou avec un adaptateur à deux
broches afin de réduire les risques de
décharges électriques.
Nota : Le chauffe-moteur plus efficace
lorsque la température extérieure est
inférieure à -18°C (-0,4°F).
Le chauffe-moteur agit en tant qu'aide au
démarrage en réchauffant le liquide de
refroidissement du moteur. Ceci permet au
système de commande de température de
réagir rapidement. L'équipement comprend
un élément chauffant (installé dans le
bloc-moteur) et un faisceau de câblage. Vous
pouvez brancher le système sur une source
d'alimentation de 120 V c.a. dont le circuit
comporte une mise à la terre.
MKX (CD9) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Démarrage et arrêt du moteur
Observez les recommandations suivantes
afin d'utiliser le chauffe-moteur correctement
et de façon sécuritaire :
• Utilisez un cordon prolongateur pour
usage extérieur de calibre 16 certifiée UL
(Underwriter's Laboratory) ou CSA
(Canadian Standards Association). Ce
cordon prolongateur doit être conçu pour
un usage extérieur par temps froid, puis
porter la mention Approuvée pour usage
extérieur. N'utilisez pas de cordon
prolongateur d'intérieur à l'extérieur. Ceci
pourrait provoquer une décharge
électrique ou un incendie.
• Choisissez un cordon prolongateur aussi
court que possible.
• Ne tentez pas de raccorder plusieurs
cordons prolongateurs.
• Lorsque vous branchez le
chauffe-moteur, vérifiez que le
raccordement constitué par la fiche du
cordon prolongateur et la prise du
cordon du chauffe-moteur est dégagé et
est à l'abri de l'eau. Dans le cas contraire,
une décharge électrique ou un incendie
pourrait se produire.
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• Assurez-vous que votre véhicule est
stationné dans une zone propre et
exempte de matières combustibles.
• Assurez-vous de la solidité du
raccordement du chauffe-moteur, du
cordon et de la rallonge.
• Lorsque le chauffe-moteur fonctionne
depuis environ 30 minutes, vérifiez la
présence de points chauds sur tous les
points de raccordement électrique.
• Veillez à débrancher et à ranger
correctement le système avant de
démarrer et conduire votre véhicule.
Lorsque vous n'utilisez pas le
chauffe-moteur, placez le capuchon
protecteur sur la prise du cordon pour
en protéger les broches.
• Assurez-vous de faire vérifier le bon
fonctionnement du chauffe-moteur avant
la saison hivernale.