Utilisation du système d'aide au
démarrage en côte
1. Appuyez sur la pédale de frein pour
immobiliser complètement le véhicule.
Gardez la pédale de frein enfoncée et
engagez une position de gamme de
marche avant lorsque le véhicule fait face
à une montée, ou la marche arrière (R)
lorsqu'il fait face à une descente.
2. Si les capteurs détectent que votre
véhicule se trouve sur une pente, le
système s'active automatiquement.
3. Lorsque vous retirez le pied de la pédale
de frein, le véhicule reste immobile sur
la pente pendant environ deux à trois
secondes. Ce délai est automatiquement
prolongé si vous êtes sur le point de
démarrer.
4. Démarrez de manière normale. Le
système desserre les freins
automatiquement.
Nota : Lorsque vous retirez le pied de la
pédale de frein et appuyez de nouveau sur
la pédale alors que le système est actif, vous
constatez une réduction sensible de la
course de la pédale. Ceci est normal.
Nautilus (CD9) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201806, First-Printing
Freins
Activation et désactivation du système
Véhicules à boîte de vitesses manuelle
Vous pouvez activer ou désactiver cette
fonction à l'écran d'information. Le système
mémorise votre dernier réglage lorsque vous
faites démarrer le moteur.
Véhicules à boîte de vitesses automatique
Vous ne pouvez pas mettre le système en
fonction ou hors fonction. Lorsque vous
établissez le contact, le système s'active
automatiquement.
MAINTIEN AUTO
AVERTISSEMENT: Ce système ne
remplace pas le frein de stationnement.
Lorsque vous quittez le véhicule, serrez
toujours le frein de stationnement.
232
AVERTISSEMENT: Vous devez rester
dans votre véhicule quand le système
s'active. Vous êtes à tout moment tenu de
maîtriser votre véhicule, de superviser le
système et d'intervenir au besoin. Le fait
de ne pas tenir compte de ces précautions
pourrait entraîner une perte de contrôle
du véhicule et des blessures graves ou
mortelles.
AVERTISSEMENT: Le système se
désactive en cas de dysfonctionnement
ou si vous faites tourner le moteur à un
régime excessif.
Le système est conçu pour serrer les freins
afin de maintenir votre véhicule immobile
une fois que vous l'avez arrêté et que vous
avez relâché la pédale de frein. Cela peut
être utile dans certaines situations, par
exemple lorsque vous attendez en haut
d'une côte ou dans un embouteillage.