de maîtrise qui peuvent causer des
blessures graves, voire mortelles. Si
l'arrière du véhicule dérape dans un virage,
tournez le volant dans le sens du dérapage
jusqu'à ce que vous repreniez la maîtrise
du véhicule.
Nota : Un patinage excessif des roues peut
endommager le rouage d'entraînement.
Sur la neige et sur la glace, un véhicule à
transmission intégrale est avantagé par
rapport à un véhicule à deux roues motrices.
Néanmoins, un véhicule à transmission
intégrale peut déraper comme n'importe quel
autre véhicule.
En cas de dérapage sur la neige ou la glace,
tournez le volant dans la direction du
dérapage pour reprendre la maîtrise du
véhicule.
Sur la neige et sur la glace, évitez tout
changement brusque de vitesse ou de
direction. Appuyez lentement et
graduellement sur la pédale d'accélérateur
pour avancer lorsque le véhicule est
immobile.
Nautilus (CD9) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201806, First-Printing
Transmission intégrale
Évitez également tout freinage brusque. Bien
qu un véhicule à transmission intégrale ait
une meilleure accélération sur la neige et la
glace qu un véhicule à deux roues motrices,
il ne peut pas freiner plus rapidement, car le
freinage s'effectue aux quatre roues, comme
c'est le cas pour tous les autres véhicules.
Méfiez-vous des conditions de la route en
tout temps.
Laissez une distance suffisante entre votre
véhicule et les autres véhicules pour pouvoir
vous arrêter sans risque. Conduisez plus
lentement qu'à l'habitude et pensez à
engager un rapport inférieur. En cas de
freinage d'urgence, appuyez sur la pédale
de frein de façon constante. Puisque votre
véhicule est équipé du freinage antiblocage
sur les quatre roues, ne "pompez" pas sur la
pédale de freins. Voir Conseils sur la
conduite à l'aide de freins antiblocage
(page 229).
226
(Selon l'équipement)
Entretien et modifications
La suspension et la direction ont été conçues
et testées pour fonctionner en toute fiabilité,
en charge ou à vide, et pour offrir des
caractéristiques de transport de charge
durables. Pour cette raison, Ford vous
recommande vivement de ne pas apporter
de modifications, qu'il s'agisse de retrait ou
d'ajout de pièces (telles que des pièces pour
abaisser la carrosserie ou des barres
stabilisatrices), et de ne pas utiliser de pièces
de rechange non conformes aux pièces
d'origine.
Toute modification visant à élever le centre
de gravité du véhicule peut augmenter les
risques de capotage en cas de perte de
maîtrise. Ford Motor Company recommande
de manœuvrer prudemment un véhicule qui
transporte une charge en hauteur ou doté
d'accessoires (une échelle ou une galerie
porte-bagages par exemple).