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Un bombement prononcé de la route ou de forts vents latéraux peuvent
également laisser croire à une déviation ou à un tirage de la direction.
FONCTIONNEMENT DE LA BOÎTE-PONT AUTOMATIQUE
Verrouillage du levier sélecteur
Votre véhicule est doté d'un dispositif d'interverrouillage du levier
sélecteur qui empêche celui-ci de se désengager de la position de
stationnement (P) lorsque le contact est mis (position ON [contact] [4])
tant que la pédale de frein n'est pas enfoncée.
Si vous ne pouvez pas dégager le levier de vitesse de la position de
stationnement (P) alors que le contact est mis (position ON
[contact] [4]) et que la pédale de frein est enfoncée, procédez comme
suit.
1. Serrez le frein de stationnement.
2. Insérez la clé et tournez-la à la
position OFF (arrêt) (3). Appuyez
sur la pédale de frein et placez
la boîte de vitesses au point
mort (N).
Lorsque la clé dans le commutateur d'allumage est à la
position OFF (arrêt) (3), le levier de vitesse de la boîte
automatique peut être déplacé de la position de stationnement (P)
sans que la pédale de frein ne soit enfoncée. Pour éviter un
mouvement inopiné du véhicule, serrez toujours le frein de
stationnement.
3. Faites démarrer le moteur.
Si vous devez avoir recours à la méthode ci-dessus pour déverrouiller le
levier sélecteur, il est possible que le fusible de ce circuit soit grillé ou
que les feux de freinage soient défectueux. Consultez la section Fusibles
et relais du chapitre Dépannage.
Ne conduisez pas votre véhicule avant d'avoir vérifié le bon
fonctionnement des feux de freinage.
2006 Freestar (win)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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