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Pour réduire les risques de blessures, ne placez aucune partie de
votre corps sous le véhicule. Ne mettez pas le moteur en marche
lorsque le véhicule est supporté par le cric. Le cric N'EST destiné
QU'AU remplacement d'une roue.
8. Enlevez les écrous de roue au moyen du démonte-roue.
9. Remplacez le pneu à plat par la roue de secours, en vous assurant que
le corps de la valve est orienté vers l'extérieur. Remettez en place les
écrous de roue et vissez-les jusqu'à ce que la jante soit bien appuyée
contre le moyeu. Ne serrez pas complètement les écrous de roue tant
que vous n'avez pas abaissé le véhicule.
10. Abaissez le véhicule en tournant le levier de manœuvre du cric dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre.
11. Retirez le cric et achevez de
serrer les écrous de roue dans
l'ordre indiqué sur l'illustration.
Consultez la section
Caractéristiques de couple de
serrage des écrous de roue plus
loin dans ce chapitre pour connaître
le couple approprié.
12. Pose d'un enjoliveur ou d'un
cache central en option :
• Si le véhicule est équipé d'enjoliveurs boulonnés, posez l'enjoliveur et
serrez suffisamment les cinq écrous en plastique pour entendre un
déclic (n'utilisez pas d'outils pneumatiques sur ces écrous).
• Si le véhicule est équipé de caches centraux, installez les caches en
poussant dessus pour les enclencher en place.
13. Rangez la roue remplacée, le cric et le démonte-roue aux
emplacements appropriés.
Rangement d'une roue à plat ou d'une roue de taille normale
Le fait de ne pas tenir compte de ces précautions accroît les
risques de blessures. Ne rangez pas une roue dont le pneu est
dégonflé ou une roue de taille normale sous le véhicule.
Sortez la trousse de câble d'attache du logement de cric.
2006 Freestar (win)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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