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Nettoyer l'intérieur du boîtier de filtre à
air.
Laver le filtre à air et sa mousse avec
une solution d'eau chaude et de déter-
sif doux au besoin.
Presser la mousse afin d'en égoutter
tout surplus d'eau. Laisser sécher com-
plètement le filtre à air et la mousse.
Si la cartouche filtrante ou la mousse
est sale, la remplacer par un élément
neuf.
ATTENTION: Ne jamais enlever ni
modifier de composants du boîtier
de filtre à air. Toujours utiliser des
pièces d'origine pour remplacer le
filtre à air et la mousse, car la carbu-
ration du moteur est réglée spécifi-
quement en fonction de ces compo-
sants. Autrement, on peut amoindrir
les performances du moteur ou même
l'endommager.
REMARQUE: Une faible couche de
poussière peut être chassée avec un
jet d'air basse pression. Souffler l'air
comprimé à rebours de la circulation
d'air normale en service.
Installation du filtre à air
Remettre en place correctement les
pièces enlevées, dans l'ordre inverse
de leur dépose.
Système électrique
Batterie
AVERTISSEMENT
Ne jamais charger la batterie pen-
dant qu'elle est en place dans le
véhicule.
Nettoyer les bornes de la batterie avec
une brosse métallique. Enduire les
bornes de graisse diélectrique afin de
les protéger contre l'oxydation.
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Fusibles
Si un fusible est endommagé, le rem-
placer par un autre de même puissance.
ATTENTION: Ne pas utiliser un fu-
sible d'une capacité supérieure, car
cela pourrait entraîner des dom-
mages importants.
Les fusibles sont situés dans le
compartiment-moteur, sur le côté
gauche de la batterie.
V01G13Y
1. Batterie
2. Porte-fusible
Les fusibles sont identifiables par un
numéro inscrit vis-à-vis eux.
1
2
3
4
5
6
V01G02Y
1. Système d'allumage
2. Accessoires (prise de courant et alimentation
auxiliaire)
3. Solénoïde
4. Ventilateur
5. MEM (Module électronique multifonctionnel)
6. Système de charge
2
1
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