Table des Matières
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MODÈLE
MOTEUR
Type
Nombre de cylindres
Nombre de soupapes
Cylindrée
Alésage
Course
Taux de compression
Lubrification
Filtre à huile
Décompresseur
Échappement
Filtre à air
TRANSMISSION
Embrayage
Boîte de vitesses
REFROIDISSEMENT
Type
Radiateur
CARBURATION
Marque et type de carburateur
Position du plongeur de l'étrangleur
Régime de ralenti
Pompe de carburant (marque et type)
118
BOMBARDIER-ROTAX 511, 4 temps, longitudinal,
refroidi par liquide, soupapes en tête
2 soupapes à poussoirs hydrauliques
Standard
Par pompe avec filtre remplaçable
(moteur et transmission lubrifiés simultanément)
Nelson, acier inoxydable, approuvé USDA
Deux gammes (inférieure et supérieure) avec
«PARK», point mort et marche arrière. 5 vitesses.
Vitesse de marche arrière limitée
Monté à l'arrière, avec ventilateur thermostatique
Mikuni BSR33, à dépression constante, avec
étrangleur manuel et système d'enrichissement
± 100
Mikuni, externe (commande par dépression)
FOOTSHIFT
Monocylindre
(sans réglage)
498 cc (30.3 po
89 mm (3.5 po)
80 mm (3.15 po)
9:1
BOMBARDIER-ROTAX
Automatique
Filtre en mousse à deux étages
1 centrifuge et 1 multidisque,
à commande hydraulique
Refroidissement par liquide
Variable
1100 tr/mn
3
)
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