1
: Poser le ressort à lame (1)
sur la came de l'arbre de
commande (2) et le pousser
dans le support (flèche).
– Accrocher le ressort coudé
au blocage de gâchette
d'accélérateur.
1
: Placer l'arbre de commande (1)
sur la position « STOP » ou
« 0 ».
– Contrôler le fonctionnement
– en position « STOP » ou « 0 »,
l'arbre de commande doit
actionner le commutateur.
L'arbre de commande ne peut être
amené en position « F » que si le
blocage de gâchette d'accélérateur
et la gâchette d'accélérateur sont
enfoncés.
92
2
: Glisser la monture de poignée (1)
sous les tourillons (flèches) et
l'appliquer.
– Visser et serrer la vis.
10.2
Gâchette / blocage de
gâchette d'accélérateur
– Démonter la monture de
poignée, b 10.1.
: Décrocher le ressort coudé (1)
du blocage de gâchette
d'accélérateur (flèche) et enlever
le blocage de gâchette
d'accélérateur (2).
: Décrocher le câble de
commande des gaz (1) de la
gâchette d'accélérateur (2).
1
: Appliquer un chasse-goupille sur
la goupille (flèche) et la chasser.
2
: Sortir la gâchette
d'accélérateur (1) et le
ressort coudé (2).
– Contrôler les pièces détachées,
1
les remplacer si nécessaire.
1
: Accrocher le ressort
1
coudé (1) dans la gâchette
d'accélérateur (2)
– veiller au positionnement
correct (flèche).
2
2
1
2
TS 500i