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– Contrôler le comporte-
ment au cours du travail
Comportement
O.K. ?
oui
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20
Perte de puissance, le
régime maximal n'est
pas atteint,
non
le moteur cale
Filtre à air encrassé
La soupape de décom-
pression ne ferme pas
Le contact du câble
d'allumage n'est pas
bien serré sur la bougie
Bougie calaminée,
Câble d'allumage
mal fixé sur le module
d'allumage
Coupure ou défaut
d'isolement du câble
d'allumage
Coupure de câble sur un
composant électrique
Taux du mélange
carburant / huile – trop
d'huile dans le mélange
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Remplacer le filtre à air,
Contrôler la soupape de
décompression, la rem-
mage, remplacer le ressort
remplacer si nécessaire
huilée
Fixer le câble d'allumage,
Contrôler le câble d'allu-
b 11.1
placer si néc., b 6.10
Presser fermement le
contact de câble d'allu-
coudé si néc., b 7.4
Nettoyer la bougie, la
b 7.4
mage, le remplacer si
nécessaire, b 7.4
Contrôle visuel des
câbles électriques
Utiliser un mélange de
composition correcte
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TS 500i