4
8
TS 500i
5
6
Le papillon ne revient
pas de lui-même dans la
position de départ
Régime de ralenti trop
faible
Crépine d'aspiration
encrassée
Butées du papillon
Défectuosité mécanique
de la pompe d'injection
Usure mécanique de
Le moteur cale au
ralenti
Bagues d'étanchéité
défectueuses
Carter de vilebrequin
non étanche, défectueux
Butées du papillon
Usure mécanique de
9
usées
l'injecteur
usées
l'injecteur
Contrôler les butées du
papillon, remplacer le
boîtier de papillon si
nécessaire, b 11.2
Contrôler la crépine d'aspi-
ration, la remplacer si
nécessaire, b 11.8.1
Contrôler les butées du
papillon, remplacer le
boîtier de papillon si
nécessaire, b 11.2
Remplacer la pompe
d'injection, b 11.7
Remplacer l'injecteur,
b 11.3
Contrôler les bagues
d'étanchéité, remplacer
si néc., b 6.2, b 6.3
Contrôler l'étanchéité du
moteur, b 6.2
Contrôler les butées du
papillon, remplacer le
boîtier de papillon si
nécessaire, b 11.2
Remplacer l'injecteur,
b 11.3
7
10
17