Vilebrequin - Stihl TS 500i Manuel D'instructions

6.7

Vilebrequin

– Démonter le bloc-moteur, b 6.5.
– Démonter le tambour
d'embrayage, b 5.3.
– Démonter le cylindre, b 6.6.
– Démonter le piston, b 6.8.
3 2 1
Si l'on débranche l'un des tuyaux
flexibles à carburant, il faut rempla-
cer l'ensemble de tuyaux flexibles à
carburant, b 11.7.
: Débrancher le tuyau flexible
d'impulsions (1), le tuyau flexible
de retour de carburant (2) et le
tuyau flexible à carburant (3).
– Démonter l'injecteur, b 11.3.
– Démonter le capteur, b 11.4.
En cas de démontage du
vilebrequin, toujours remplacer les
roulements à billes et les bagues
d'étanchéité.
52
1
: Extraire la cage à aiguilles (1), la
contrôler et la nettoyer, la rempla-
cer si nécessaire.
Demi-carter côté ventilateur
: Dévisser les vis (flèches).
14,8
26
26
25
7,5 mm
24,4
21
Les disques 5910 893 2103 qui ne
possèdent pas les trous « 25 / 26 »
peuvent être retouchés comme
montré sur l'illustration et munis de
trous de respectivement 5,5 mm
et 7,5 mm.
L'illustration montre le disque à
trous vu d'en haut.
Les cotes sont indiquées en milli-
mètres.
2
1
– Dévisser la broche (1) de l'outil
de montage 5910 007 2201
jusqu'à ce que le disque bute
contre demi-carter
– filetage à gauche.
: Ajuster l'outil de montage avec le
disque (2) 5910 893 2103 sur le
demi-carter côté ventilateur, de
telle sorte que les chiffres
« 25 / 26 » situés sur le bord
(flèche) se trouvent en bas.
: Introduire trois vis M5x30 (3)
dans les trous repérés par
« 25 » et « 26 » et les visser dans
le demi-carter de vilebrequin,
jusqu'en butée.
: Tourner la broche dans le sens
contraire à celui des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que le
demi-carter côté ventilateur soit
extrait.
– Remplacer les roulements à
billes et les bagues d'étanchéité,
b 6.7.1.
5,5 mm
: Enlever le joint (1).
3
25/26
1
TS 500i