Vitesse De Croisière - Volvo Penta 31 Série Manuel D'instructions

Fonctionnement
1.
2.
3.
24
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Manœuvre
Seuls le changement de vitesse entre l'avant et l'arrière au ralenti
moteur et le changement à des régimes de moteur élevés peuvent se
révéler inconfortables pour les passagers et entraîner une contrainte
inutile sur la transmission/inverseur, ou encore l'arrêt du moteur.
Suivez toujours cette procédure pour la manœuvre en avant/en
arrière :
1. Amenez le régime du moteur au ralenti et attendez que le bateau
perde le maximum de sa vitesse.
AVERTISSEMENT ! Ne passez jamais en marche arrière
lorsque le bateau plane.
2. D'un mouvement rapide et ferme, amenez le levier de commande
de l'inverseur au point mort. Attendez un moment.
3. D'un mouvement rapide et ferme, amenez le levier de commande
en position de marche arrière, puis augmentez la vitesse.
IMPORTANT ! Si le bateau est équipé de deux moteurs, il est
important qu'ils soient en marche pendant les manœuvres en
arrière; sinon, l'eau pourrait pénétrer dans l'échappement du
moteur qui ne tourne pas.
Vitesse de croisière
Il convient d'éviter de faire tourner le moteur à plein régime, car c'est à
la fois peu économique et peu confortable. Volvo Penta conseille une
vitesse de croisière d'environ 200 tr/mn de moins que le régime maxi-
mum en pleine charge. En fonction du type de coque, le choix de l'hé-
lice, la charge et les conditions, etc., le régime moteur maximum peut
varier à vitesse maxi, mais il doit rester dans la
plage de la pleine charge.
Plage du plein régime
AD31L/DP/SP ....... 3700-3900 TAMD31M ....... 3150-3350
AD31P/DP/SP ...... 3900-4100 TAMD31P ....... 3900-4100
KAD32P/DP/DP-S 3700-3900 TAMD41H ....... 2500-2700
AD41P/DP/SP ...... 3700-3900 TAMD41M. ...... 3150-3350
KAD43P/DP .......... 3700-3900 TAMD41P ....... 3700-3900
KAD43P/DPX ....... 3700-3900 TAMD42/WJ ... 3700-3900
TAMD31L .............. 3700-3900
TAMD31S ............. 2700-3000
KAMD43P ....... 3700-3900