Programme de maintenance
Votre moteur Volvo Penta et son équipement sont construits pour une haute fiabilité et une grande longévité. Ils
ont été spécialement conçus pour résister au milieu marin en le perturbant le moins possible. Mais un entretien
régulier conformément au schéma ci-dessous doit être suivi pour conserver ces qualités et éviter des perturba-
tions de fonctionnement inutiles.
Vérification de garantie
Durant la première période de fonctionnement, la vérification de garantie prescrite «Première vérification de ga-
rantie» devra être effectuée dans un atelier agréé Volvo Penta. Dans le carnet de Garantie et d'entretien vous
trouverez quand et comment doit être effectuée cette vérification d'entretien.
Protection prolongée pour les bateaux de plaisance
Volvo Penta propose un programme de protection prolongée pour les moteurs marins diesel, y compris les trans-
missions de ces moteurs, à condition que ces composants soient utilisés uniquement pour la navigation de plaisan-
ce. Pour que le programme de protection prolongée soit valide, le moteur et la transmission doivent, aux frais du
propriétaire, être soumis à un service de protection prolongée spécifique, effectué par un distributeur, un conces-
sionnaire ou un atelier agréé Volvo Penta, avant l'expiration de la période de garantie ordinaire de 12 mois. Vous
trouverez de plus amples informations dans le Livret de garantie et d'entretien.
AVERTISSEMENT! Avant de commencer un travail d'entretien, lisez attentive-
ment le chapitre «Entretien». Il contient des instructions sur des méthodes sûres
et exactes pour effectuer le travail.
IMPORTANT! Les points d'entretien marqués avec
un atelier agréé Volvo Penta.
Chaque jour avant le premier démarrage:
●
Moteur et compartiment moteur. Inspection général .......................................page 32
●
Huile moteur. Contrôle du niveau ................................................................... page 36
●
Liquide de refroidissement. Contrôle du niveau ........................................ page 37, 39
Toutes les deux semaines:
●
Filtre à carburant/pré-filtre à carburant. Drainage de l'eau ...............................page 44
●
Courroies d'entraînement. Contrôle au point de vue usure.
Echange si nécessaire ...................................................................................page 34
●
Filtre à eau de mer. Nettoyage .......................................................................page 39
●
Batterie. Contrôle du niveau d'électrolyte .......................................................page 46
●
Inverseur. Contrôle du niveau d'huile ...................................................... pages 50, 51
●
Embase. Contrôle de la protection anti-corrosion ............................. pages 53, 54, 59
●
Pompe Power Trim. Contrôle du niveau d'huile ..............................................page 62
●
Direction. Contrôle du niveau d'huile ...................................................... pages 63–64
Toutes les 50 heures de service/au moins une fois par an, nclus dans le
service de protection prolongée
●
Embase (SP, DP). Lubrification des paliers d'arbre de direction .....................page 61
Toutes les 100 heures de service/au moins une fois par an, nclus dans le
service de protection prolongée
●
Huile moteur et filtre à huile. Echange ............................................................ page 36
●
Compresseur. Contrôle du niveau d'huile .......................................................page 33
●
Embase (DP-S, DPX). Vidange d'huile ................................................... pages 56, 60
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
SCHEMA D'ENTRETIEN
devront être effectués par