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3- RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE
En aucun cas les liaisons de terre destinées à assurer la
protection des personnes en reliant les masses métal-
liques à la terre par un câble ne peuvent se substituer
aux liaisons de masse (voir CEI 61000-5-2). Notam-
ment la borne de terre du moteur (PE) doit être connec-
tée directement à celle du variateur. Un ou des conduc-
teurs de protection PE séparés sont obligatoires si la
conductivité du blindage du câble est inférieure à 50%
de la conductivité du conducteur de phase.
3.5.1.3 - Raccordements de puissance
Câbles d'alimentation variateur
Ces câbles ne nécessitent pas systématiquement de
blindage. Se reporter à la documentation variateur.
Câbles moteur blindés
Le blindage des conducteurs de puissance entre varia-
teur et moteur est impératif pour être en conformité avec
la norme EN 61800-3.
Les câbles blindés doivent être obligatoirement des
câbles multiconducteurs symétriques à faible capacité
de fuite. Les câbles avec un seul conducteur équipoten-
tiel peuvent être utilisés jusqu'à des sections de 10 mm
environ.
Pour les sections supérieures, n'utiliser que des câbles
avec 3 conducteurs équipotentiels. Le blindage doit être
relié aux 2 extrémités : côté variateur et côté moteur sur
360°. La partie non blindé du câble doit être la plus
courte possible : utiliser des presse étoupes métalliques
coté moteur. Se reporter aux notices d'installation du
variateur pour la liaison du blindage du côté variateur.
U
V
Section de câble ≤ 10 mm
U
PE
V
PE
Section de câble > 10 mm
Installation et maintenance LSRPM - PLSRPM
4155 fr - 2017.06 / j
Gaine
PE
W
Blindage
2
Gaine
PE
W
Blindage
2
Les câbles mono-conducteurs blindés ne
doivent pas être utilisés
Gaine
U
Blindage
Câbles moteur non blindés
En second environnement industriel, l'utilisation de
câbles non-blindés peut être acceptable lorsque la dis-
tance entre moteur et variateur est faible (< 10m) et qu'il
n'existe pas de risque d'interférence électromagnétique
avec des appareils sensibles (équipements de mesure,
sondes de grande précision, etc.). N'utiliser que des
câbles multiconducteurs symétriques intégrant un ou
trois conducteurs équipotentiels. Les câbles doivent
être placés dans un conduit métallique fermé sur 360°
2
(goulotte métallique par exemple). Ce conduit métal-
lique doit être relié mécaniquement à l'armoire élec-
trique et à la structure supportant le moteur.
Si le conduit comporte plusieurs éléments, ceux-ci
doivent être reliés entre eux par des tresses afin d'assu-
rer une continuité de masse.
U
PE
PE
V
W
PE
Câbles non blindés dans conduit métallique
Dimensionnement des câbles de puissance
Les câbles d'alimentation du variateur et du moteur
doivent être dimensionnés en fonction de la norme ap-
plicable, et selon le courant d'emploi, indiqué dans la
documentation variateur. Les différents facteurs à
prendre en compte sont :
- Le mode de pose : dans un conduit, un chemin de
câbles, suspendus ...
- Le type de conducteur : cuivre ou aluminium
Une fois la section des câbles déterminée, il faut vérifier
la chute de tension aux bornes du moteur. Une chute de
tension importante entraîne une augmentation du cou-
rant et des pertes supplémentaires dans le moteur
(échauffement). Un exemple de dimensionnement des
câbles moteur est détaillé au §3.5.4.
V
W
Gaine
U
PE
PE
V
W
U
PE
PE
V
W
PE
Tresse CEM
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