Systèmes D'aide Àla Conduite - Fiat Ducato 2019 Notice D'entretien

dépasse cette vitesse, elle se désactive
automatiquement (la led du bouton
reste allumée) et se réenclenche dès
que le véhicule roule à nouveau à un
vitesse inférieure à 50 km/h.
68) 69)
103
Fonctionnement Traction Plus
Au démarrage du moteur, le système
est désactivé.
Pour activer le système Traction Plus,
appuyer sur le bouton (A) fig. 103 : la
led sur le bouton s'allume.
L'activation du système Traction
Plus comporte l'enclenchement des
fonctions suivantes :
exclusion de la fonction ASR, pour
exploiter à fond le couple moteur ;
effet de blocage différentiel sur
l'essieu avant, via le système de
freinage, pour optimiser la traction
sur des chaussées à revêtement non
homogène.
Dans le cas d'une anomalie du
système Traction Plus, le témoin
s'allume fixement sur le combiné de
bord.
Sur des chaussées enneigées, avec
les chaînes à neige montées, il peut
être utile d'activer le Traction Plus,
en excluant ainsi la fonction ASR :
dans ces conditions, le patinage des
roues motrices en phase de démarrage
permet d'obtenir une plus forte
traction.
ATTENTION
F1A0325
68) Le système Traction Plus offre les
bénéfices prévus uniquement sur des
chaussées au fond non homogène et/ou
différencié entre les deux roues motrices.
69) Tant que la manœuvre de départ n'a
pas terminé, il faut appuyer à fond sur la
pédale d'accélérateur afin de transférer
tout le couple moteur sur la roue en prise.
SYSTÈMES D'AIDE À
LA CONDUITE
Sur le véhicule peuvent être présents
les systèmes d'aide à la conduite
suivants :
BSA (Blind Spot Assist with Trailer
Detection)
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)
LDW (Lane Departure Warning)
Pour le fonctionnement de ces
systèmes, voir les indications des
pages suivantes.
SYSTÈME BSA (Blind
Spot Assist with Trailer
Detection)
Le véhicule peut être équipé du
système BSA (Blind Spot Assist with
Trailer Detection) pour la surveillance
des angles morts. Le système BSA
utilise deux capteurs radar, situés
dans le pare-chocs arrière (un de
chaque côté) fig. 104, pour détecter
la présence de véhicules (voitures,
camions, etc.) dans les angles morts
de la zone latérale arrière du véhicule,
aussi bien durant la conduite sur route
que durant les manœuvres de marche
arrière (fonction RCP).
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