Fiat Ducato 2019 Notice D'entretien page 200

si dans les 10 minutes suivantes
une pression d'au moins 3 bar
n'est pas atteinte, enlever le tube
transparent de remplissage de la valve
et débrancher la fiche de la prise de
courant 12 V, faire avancer le véhicule
sur environ 10 mètres, pour que le
liquide de colmatage puisse se répartir
à l'intérieur du pneu et recommencer
l'opération de gonflage ;
si, dans ce cas également, dans
un délai de 10 minutes à partir de
l'activation du compresseur, on
n'atteint pas la pression de 3 bar
au moins, ne pas redémarrer car le
pneu est trop endommagé et le kit de
réparation rapide n'est pas en mesure
de garantir la tenue appropriée ;
s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat ;
si le pneu a été gonflé à la pression
préconisée dans le paragraphe
« Pression de gonflage », il est possible
de reprendre la route immédiatement ;
208
198
après avoir conduit pendant environ
10 minutes, s'arrêter et contrôler de
nouveau la pression du pneu ; ne pas
oublier de serrer le frein à main ;
par contre, si l'on relève une pression
d'au moins 3 bar, rétablir la pression
préconisée dans le paragraphe
« Pression de gonflage » (le moteur
tournant et le frein à main serré), puis
reprendre la route et se diriger, en
conduisant toujours très prudemment,
au Réseau Après-vente Fiat le plus
proche.
ATTENTION
173) Remettre le dépliant au personnel qui
devra s'occuper du pneu traité avec le kit
de réparation des pneus.
174) En revanche, il sera impossible de
réparer les déchirures des flancs du pneu.
Ne pas utiliser le kit de réparation rapide si
l'endommagement du pneu est dû au fait
d'avoir roulé avec la roue dégonflée.
175) Dans le cas d'endommagement
de la jante (déformation du canal
provoquant une fuite d'air), la réparation
est impossible. Éviter d'extraire les corps
étrangers (vis ou clous) qui sont enfoncés
dans le pneu.
176) Ne pas actionner le compresseur
pendant plus de 20 minutes consécutives.
Risque de surchauffe. Le kit de réparation
rapide n'est pas conçu pour une
réparation définitive, par conséquent les
F1A0335
pneus réparés ne doivent être utilisés que
provisoirement.
177) La bombe aérosol contient de
l'éthylène glycol. Elle contient du latex, ce
qui peut provoquer une réaction allergique.
Nocif si ingéré. Irritant pour les yeux. Le
produit peut entraîner une sensibilisation
par inhalation et par contact. Éviter le
contact avec les yeux, la peau et les
vêtements. En cas de contact, rincer
immédiatement et abondamment à l'eau
claire. Si le produit a été avalé, ne pas
provoquer le vomissement, mais bien
rincer la bouche, boire beaucoup d'eau
et s'adresser aussitôt à un médecin.
Tenir hors de portée des enfants. Le
produit ne doit pas être utilisé par
des personnes asthmatiques. Ne pas
inhaler les vapeurs durant les opérations
d'introduction et d'aspiration. En cas de
réaction allergique, s'adresser aussitôt à
un médecin. Conserver la bombe aérosol
dans le compartiment prévu à cet effet,
loin des sources de chaleur. Le liquide de
colmatage a un délai de péremption.
Remplacer la bombe aérosol contenant le
liquide de colmatage expiré.
178) Mettre les gants de protection fournis
avec le kit de réparation rapide des pneus.
179) Coller la pastille adhésive dans une
position bien visible pour le conducteur
pour signaler que le pneu a été traité
avec le kit de réparation rapide. Conduire
prudemment, notamment dans les virages.
Ne pas dépasser 80 km/h. Ne pas
accélérer et freiner brusquement.
180) Si la pression est descendue
au-dessous de 3 bar, ne pas poursuivre
la route : le kit de réparation rapide Fix &
Go automatic ne parvient pas à garantir
la tenue requise car le pneu est trop