PRESSION INSUFFISANTE DE L'HUILE MOTEUR
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin (versions
avec écran multifonctions) ou le symbole (versions
avec écran multifonctions reconfigurable) s'allume,
mais il doit s'éteindre dès que le moteur aura été mis
en marche.
Le témoin ou le symbole s'allume à lumière fixe en
même temps que le message affiché sur l'écran
lorsque le système détecte une pression insuffisante
de l'huile moteur.
HUILE MOTEUR DÉGRADÉE
(seulement les versions MultiJet avec DPF)
Le témoin s'allume en mode clignotant en même
temps que le message affiché par l'écran (pour les
versions/marchés qui le prévoient) lorsque le système
détecte une dégradation de l'huile du moteur.
rouge
L'allumage en mode clignotant de ce témoin ne
doit pas être considéré comme une anomalie du
véhicule mais comme un avertissement qui prévient
le conducteur que l'utilisation normale du véhicule a
conduit à la nécessité de vidanger l'huile moteur. Si
l'huile n'est pas vidangée, lorsqu'un deuxième seuil de
dégradation est atteint, le témoin
combiné de bord et le fonctionnement du moteur est
limité à 3000 tours/min.
Si l'huile n'est toujours pas vidangée lorsqu'un
troisième seuil de dégradation est atteint, le
régime moteur est limité à 1500 tr/min pour éviter
d'endommager le moteur.
Signification
s'allume sur le
Que faire
8)
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente
Fiat.
47) 48)
Il est bon de rappeler que la dégradation de l'huile est
accélérée par :
une utilisation du véhicule principalement en ville qui
augmente la fréquence de la procédure de régénération
du DPF ;
une utilisation du véhicule sur des parcours brefs,
empêchant le moteur d'atteindre la température de
régime
des interruptions répétées de la procédure de
régénération signalées par l'allumage du témoin DPF.
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