Conseils Pour Conduite En Hiver - Toyota Camry SOLARA 2008 Manuel Du Propriétaire

ATTENTION
Lorsque vous conduisez sur route
D
glissante, toute manœuvre brutale des
freins, de l'accélérateur
direction risque de provoquer une
perte d'adhérence des
suffisante pour réduire votre capacité
à garder la maîtrise du véhicule, avec
pour conséquence possible
accident.
Toute variation brutale du régime
D
moteur, telle une rétrogradation
prématurée entraînant un important
frein moteur, risque de provoquer une
perte d'adhérence du véhicule, avec
pour conséquence possible
accident.
Après avoir roulé dans une flaque
D
d'eau profonde, appuyez légèrement
sur la pédale de frein pour vous
assurer du bon fonctionnement des
freins. Lorsqu'elles sont détrempées,
les plaquettes de frein
entraîner un fonctionnement déficient
des freins. Si les freins ne sont
humides et ne freinent pas bien que
d'un seul côté, le comportement du
véhicule risque d'être perturbé au
changement de direction, avec pour
conséquence possible un accident.
A l'approche d'une route inondée
Ne vous engagez pas sur une route inondée
par suite
risqueriez en effet de causer des dommages
importants au véhicule.
et de la
pneus,
En roulant sur une route inondée, vous
prenez le risque que le moteur cale, que
un
le véhicule
importants
organes électriques, par exemple) et que
le moteur soit endommagé par suite
d'une immersion
l'éventualité où vous vous seriez engagé
sur une route inondée et que le véhicule
se soit trouvé noyé, ne manquez pas de
un
demander
Toyota de vérifier le bon fonctionnement
des freins, les modifications en quantité
et qualité de l'huile moteur, de l'huile de
boîte−pont, etc., ainsi que le graissage
des roulements et des articulations de
suspension (chaque fois que possible)
peuvent
et le bon fonctionnement de toutes les
articulations et des roulements.
de fortes pluies, etc. Vous
NOTE
subisse des dommages
(courts−circuits dans
dans l'eau. Dans
à votre concessionnaire
Conseils pour conduite en
hiver
Veillez à ce que
refroidissement soit suffisamment protégé
contre le gel.
Utilisez uniquement "Toyota Super Long Life
Coolant" «Liquide de refroidissement Toyota
super longue durée» ou tout autre liquide de
refroidissement similaire de grande qualité à
base d'éthylène glycol sans silicate, sans
amine, sans nitrite et sans borate pourvu de
propriétés d'acide organique hybride longue
durée. (Le liquide de refroidissement aux
les
propriétés d'acide organique hybride longue
durée contient un mélange phosphates en
basse concentration et d'acides organiques.)
Reportez−vous à "Vérification du niveau du
liquide de refroidissement moteur" page 364,
section 7−2 pour les détails concernant le
choix du type de liquide de refroidissement.
Pour les Etats−Unis—le "Toyota Super Long
Life Coolant" «Liquide de refroidissement
Toyota super longue durée» est un mélange
composé à 50% de liquide de refroidissement
et à 50% d'eau déminéralisée. Ce liquide de
refroidissement assure une protection jusqu'à
environ −35_C (−31_F).
Pour le Canada—"Toyota Super Long Life
Coolant" «Liquide de refroidissement Toyota
super longue durée»
composé à 55% de liquide de refroidissement
et à 45% d'eau déminéralisée. Ce liquide de
refroidissement assure une protection jusqu'à
environ −42_C (−44_F).
votre liquide de
est un mélange
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