Table des Matières
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A L'EXTERIEUR DU VEHICULE
Les éléments indiqués ci−dessous doivent
être vérifiés régulièrement, sauf en cas
d'indication contraire.
Fuites de liquide
Lorsque le véhicule a stationné au même
endroit pendant un certain temps, vérifiez
l'absence de taches de carburant, d'huile,
d'eau ou d'autre liquide sur le sol. Si vous
détectez des vapeurs de carburant ou une
fuite quelconque, faites en sorte que la
cause en soit déterminée et soit rectifiée
immédiatement.
Portes et capot moteur
Vérifiez que toutes les portes, y compris le
capot
du
compartiment
fonctionnent normalement et que toutes les
serrures se verrouillent correctement. Vérifiez
que le verrou auxiliaire du capot empêche
l'ouverture complète de ce dernier lorsque le
verrou principal est en position verrouillée.
Pression de gonflage des pneus
Vérifiez la pression des pneus à
l'aide
d'un
quinze jours ou au moins une fois
par mois. Pour des informations
supplémentaires,
page 368 de la section 7−2.
Surface des pneus et écrous de
roue
Vérifiez
pour voir s'ils ne sont pas coupés,
endommagés ou trop usés. Pour des
informations
reportez−vous
à
bagages,
section 7−2. Lorsque vous vérifiez
les pneus, vérifiez qu'aucun écrou
ne manque et qu'ils sont tous bien
serrés. Resserrez−les au besoin.
Permutation des pneus
Permutez les pneus conformément
au programme d'entretien. (Pour de
plus
concernant
d'entretien, veuillez vous reporter au
"Guide du programme d'entretien"
ou au "Supplément du manuel du
propriétaire".) Pour des informations
supplémentaires,
page 373 de la section 7−2.
manomètre
tous
reportez−vous
attentivement
les
pneus
supplémentaires,
page
371
de
amples
informations
le
programme
reportez−vous
Le véhicule a−t−il besoin
d'être réparé?
Surveillez tout changement de performance,
de bruit et tout signal indiquant qu'une
intervention est nécessaire. Voici quelques
les
indices importants:
D
Arrêt, à−coups, cliquetis du moteur
D
Perte de puissance notable
D
Bruits anormaux du moteur
D
Ecoulement
d'eau
(cependant la formation de gouttelettes
d'eau provenant de la climatisation est
normale
après
dernière.)
Changement du bruit d'échappement (Cela
D
peut indiquer une fuite dangereuse de
la
monoxyde
de carbone.
véhicule
vitres
immédiatement
d'échappement.)
D
Pneu dégonflé; crissement excessif des
pneus en virage; usure irrégulière des
pneus
D
Le véhicule tire d'un côté lorsque vous
conduisez en ligne droite sur route plane
D
Bruits anormaux de la suspension
D
Perte de l'efficacité des freins; pédale de
frein ou d'embrayage molle; la pédale
touche presque le plancher; le véhicule
tire d'un côté au freinage
sous
le
véhicule
utilisation
de
cette
Conduisez
le
ouvertes
et
faites
contrôler
le
circuit
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