Toyota Camry SOLARA 2008 Manuel Du Propriétaire page 174

MODE DE CONDUITE NORMALE
Il est conseillé de laisser le dispositif
activé en conduite normale, de manière à
ce qu'il puisse intervenir en cas de
besoin.
Au démarrage du moteur ou immédiatement
après le démarrage du véhicule, il est
possible de percevoir un bruit caractéristique
dans le compartiment moteur
quelques secondes. Cela signifie que le
dispositif antipatinage est
d'auto−contrôle et n'indique en aucun cas
une quelconque anomalie.
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Lorsque le dispositif antipatinage est en
fonction, les conditions suivantes prévalent:
Le système surveille et régule le patinage
D
des roues avant. Témoin de patinage se
met alors à clignoter.
D Il se peut que vous perceviez alors une
vibration ou un bruit dans votre véhicule,
provoqué par l'entrée en action des freins.
Cela signifie que le dispositif fonctionne
correctement.
Le témoin de patinage s'allume quelques
secondes lorsque la clé de contact est mise
sur "ON". Si le témoin ne s'allume pas
lorsque le contact est mis, contactez votre
concessionnaire Toyota.
pendant
en mode
MODE DISPOSITIF
DESACTIVE
Lorsque vous quittez une route boueuse
ou couverte de neige
désactivez le dispositif antipatinage. Ce
système, qui contrôle les performances du
moteur, risque d'entraver le processus de
dégagement des roues avant.
Pour le désactiver: Appuyez
commutateur "TRAC OFF".
Le témoin "TRAC OFF" s'allume.
Le dispositif de contrôle de la stabilité du
véhicule est toujours activé, même si le
dispositif antipatinage est désactivé.
Pour l'activer: Appuyez à nouveau sur le
commutateur "TRAC OFF".
Le témoin "TRAC OFF" s'éteint.
ANTIPATINAGE
fraîche, etc.,
sur le