4. Assicurarsi che dadi, bulloni e viti (ad esclusione delle viti di regolazione del carburatore) siano
serrati.
Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, riparazione o pulizia
AVVERTENZA!
sull'apparecchio, assicurarsi che il motore e lo strumento di taglio siano
completamente arrestati. Scollegare il cavo della candela prima di eseguire
interventi di assistenza o manutenzione.
Le parti non compatibili possono non funzionare correttamente sull'apparecchio e
AVVERTENZA!
provocare danni e lesioni personali.
6.2- Manutenzione ogni 10/15 ore
Lubrificare la scatola del cambio del gruppo di taglio pompando uno o due dosi di grasso a base di
litio nel raccordo filettato con un ingrassatore a leva. (Fig.HT13).
Un eccesso di lubrificazione può far funzionare con difficoltà la scatola ingranaggi
ATTENZIONE!
e provocare una perdita di grasso.
6.3 Manutenzione ogni 50 ore
Ogni 50 ore di funzionamento (più frequentemente in presenza di polvere o sporco):
1. Rimuovere e pulire il coperchio del cilindro e pulire lo sporco e i residui dalle alette di
raffreddamento del cilindro.
2. Lubrificare la scatola ingranaggi. Per eseguire questa operazione, rimuovere prima la scatola
ingranaggi dal tubo esterno (vedi Fig. HT14):
Fig. HT13
1. Raccordo filettato della scatola di ingranaggi
Non rimuovere la rondella di rasamento a
ATTENZIONE!
D dal morsetto della scatola ingranaggi!
La rondella di rasamento previene i danni provocati
serrando eccessivamente la vite di arresto del tubo.
a. Allentare il bullone di fissaggio della scatola
ingranaggi
b. Rimuovere la vite di fissaggio dalla scatola ingranaggi.
c. Sfilare la scatola ingranaggi dal tubo. Con una pistola
da ingrassaggio, applicare del grasso a base di litio (circa
10 grammi) nel raccordo filettato fino a quando il grasso
usato viene spurgato dalla scatola ingranaggi (Fig.HT15).
È possibile vedere il grasso spurgato nella cavità del tubo
esterno. Pulire il grasso in eccesso, quindi rimontare la
scatola ingranaggi sul tubo esterno.
Accertarsi che il bullone di riferimento entri nel foro sul
tubo esterno. Serrare saldamente entrambi i bulloni.
Fig. HT14
1. Tubo esterno
2. Bullone di fissaggio della scatola ingranaggi
3. Scatola degli ingranaggi
4. Vite di riferimento
1. Raccordo filettato della scatola
ingranaggi
Fig. HT15
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