IV. PER INIZIARE
4.1- Installazione dell'impugnatura (Fig.3)
1. Posizionare il grupo motore su una
superficie pulita e piana.
2. Utilizzare la chiave esagonale per allentare
il morsetto dell'impugnatura.
3. Inserire il morsetto sul tubo.
4. Serrare saldamente il morsetto con le viti.
4.2- Installazione della cinghia (Fig.4)
Inserire il clip della cinghia sul gancio.
Regolare la cinghia alla lunghezza desiderata.
4.3- Miscela del carburante
1.Utilizzare solo benzina nuova e pulita con numero di ottano superiore a 90.
2. Miscelare tutto il carburante con olio per motore a 2 tempi con un rapporto benzina/olio di 25:1.
!
ATTENZIONE
Questo motore deve funzionare con una miscela 25:1 solo di benzina senza piombo e olio per
miscela per motori a 2 tempi.
Alcune benzine contengono alcool come composto ossigenato! I carburanti ossigenati possono
provocare un incremento delle temperature d'esercizio. In particolari condizioni, i carburanti a base
di alcool possono inoltre ridurre le proprietà lubrificanti di alcuni oli per miscela. Non utilizzare
carburanti con alcool superiore al 10% in volume! Se si deve utilizzare un carburante ossigenato, è
preferibile scegliere il carburante con un composto ossigenato come il MTBE rispetto a un
carburante a base di alcool.
Gli oli generici e alcuni oli per motori fuori bordo possono non essere adatti per i motori ad alte
prestazioni a 2 tempi raffreddati ad aria e non devono mai essere utilizzati con questo motore
! Miscelare solo la quantità necessaria per l'immediato bisogno! Se la miscela deve
Importante
essere conservato piu di 30 giorni, deve essere prima stabilizzato con uno additivo.
4.4- Riempimento del serbatoio di carburante
1. Posizionare il serbatoio su una superficie orizzontale piana e pulita.
2. Pulire lo sporco o i residui intorno al tappo del bocchettone di riempimento.
3. Rimuovere il tappo e riempire il serbatoio con una miscela di carburante pulita e nuova.
4. Installare e serrare saldamente il tappo del serbatoio.
5. Pulire le eventuali fuoriuscite di carburante sulla testa motorizzata prima di riavviare.
!
AVVERTENZA
• Minimizzare i rischi di incendio quando si maneggia il carburante!
• Lasciare sempre che l'apparecchio si raffreddi prima del rifornimento!
• Pulire tutto il carburante fuoriuscito e spostare l'apparecchio ad almeno 3 metri dal punto di
rifornimento prima di riavviarlo!
• Non fumare o accendere fuochi vicino all'apparecchio o ai carburanti!
• Non posizionare materiali infiammabili vicino alla marmitta del motore!
• Non avviare il motore senza la marmitta e il soppressore di scintille installati e
correttamente funzionanti!
• Non utilizzare questo apparecchio se i componenti dell'impianto di alimentazione sono
Fig.3
Fig.4
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