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6.3- Entretien toutes les 50h
Après 50h d'utilisation (ou plus fréquemment dans un environnement sale ou poussiéreux) :
1. Retirer et nettoyer le carter du cylindre et nettoyer toute saleté ou débris des ouies de
refroidissement.
2. Lubrifier le carter d'engrenage. (Fig.HT14).
1. Engrenage
! N'enlevez pas la rondelle en forme de D du
ATTENTION
collier de serrage du carter d'engrenage!
La rondelle est prévue pour atténuer les dommages dus à
un serrage excessif de la vis du collier.
a. Dévissez le boulon du collier de serrage du carter
d'engrenage.
b. Enlevez le boulon index du carter d'engrenage.
c. Glisser le carter hors du tube. Utilisant une burette
d'huile, lubrifier le carter d'engrenage (Fig.HT15)
(environ 10 grammes) jusqu'à ce que vous voyiez la
graisse purgée du carter.
La graisse purgée sera évidente dans la cavité externe de
tube.
Nettoyez la graisse excessive et ré-assemblez alors le
carter d'engrenage sur le tube externe.
Assurez-vous que boulon index s'aligne au trou sur le
tube externe.
Serrez solidement les deux boulons
VII. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE de l'OUTIL MULTIFONCTIONS 4EN1
Arrêter le moteur avant toute intervention
7.1- Entretien du produit
Nettoyer les parties en matière plastique à l'aide d'un linge doux et propre
Ne pas utiliser de produit d'entretien agressif (solvants, détergents) ni d'éponge abrasive ni d'objets
tranchants ou pointus.
Ne jamais plonger le produit dans l'eau ou un quelconque liquide
7.2- Entreposage de longue durée
Il est recommandé de ranger l'outil dans un local sec, de le placer hors de portée des enfants, soit en
hauteur soit sous clef.
Fig.HT13
Fig.HT14
1. Tube
2. Ecrou du collier de serrage
3. Engrenage
4. Vis Index
Fig.HT15
1. Carter d'engrenage.
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