Entretien - Ribimex Ribiland PR4EN1T/2 Manuel D'instructions Et D'utilisation

5.3- Si le moteur ne démarre pas
Répéter les opérations de lancement (moteur à froid ou à chaud)
Si le moteur ne démarre toujours pas, le moteur risque d'être noyé.
Procéder comme suit (voir 5.4)
5.4- Démarrer un moteur noyé
1. Démonter la bougie à l'aide de la clé (Fig.12). Si la bougie est
sale ou trempée d'essence, nettoyez-la et séchez-la.
2. Ouvrir le starter et appuyer à fond sur la gâchette
d'accélérateur de la main gauche, puis tirer sur la corde de
démarrage avec votre main droite pour nettoyer tout excès
d'essence dans la chambre de combustion.
! Une mauvaise installation de la bougie peut
AVERTISSEMENT
résulter en une avarie du moteur.
3. Remonter la bougie et serrer.
Si vous disposer d'une clé spéciale, appliquer un couple de
serrage de 17.7-18.6Nm.
4. Répéter les étapes de lancement du moteur.
5. Si le moteur ne démarre toujours pas, contacter le service après-vente autorisé.
5.5- Arrêt le moteur
! L'élément de coupe continue de tourner après l'arrêt du moteur.
ATTENTION
1. Relâcher le levier d'accélération et laisser tourner le moteur pendant 2-3 minutes
pour le refroidir.
2. Placer le l'interrupteur d'allumage en position « 0 » STOP. (Fig.13).
5.6- Vérification et Réglage du ralenti
!
ATTENTION
- L'élément de coupe ne doit pas tourner lorsque le moteur tourne au ralenti.
- Le moteur doit se mettre au ralenti chaque fois que la gâchette
d'accélérateur est relâchée
- La vitesse de ralenti est réglable et doit être réglée suffisamment basse
pour permettre à l'embrayage du moteur de se désengager chaque fois
que gâchette d'accélérateur est relâchée.
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 2-3
minutes ou jusqu'à ce que le moteur soit chaud.
2. Si l'élément de coupe tourne au ralenti, réduire la vitesse de ralenti en
tournant la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, si nécessaire (Fig.14).
Important ! Si disponible, utiliser un tachymètre pour régler la vitesse à 3000 ± 200 trs/min.
3. Si le moteur cale et ne se met pas au ralenti, augmenter la vitesse de ralenti en tournant la vis de
réglage dans le sens des aiguilles d'une montre.
VI. ENTRETIEN

6.1- Entretien

! Avant d'effectuer une révision, réparation ou entretien sur la machine, veiller à ce
ATTENTION
que le moteur soit arrêté et refroidi ; et que l'élément de coupe ne soit plus en mouvement.
Déconnecter la bougie avant toute intervention sur le produit.
Fig.12
Fig.13
Fig.14
1. Vis de réglage du ralenti
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