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La voiture est dotée de 4 air bags (2
frontaux et 2 latéraux) et de
prétensionneurs à commande
électronique pour les ceintures avant.
Les composants du système, connectés
au boîtier électronique, sont les
suivants:
1) Boîtier électronique;
2) Air bag frontal côté conducteur;
3) Air bag frontal côté passager;
4) Interrupteur désactivation airbag
côté passager;
5) Air bag latéral côté conducteur;
6) Air bag latéral côté passager;
7) Prétensionneur ceinture de sécurité
avant gauche;
8) Prétensionneur ceinture de sécurité
avant droite;
9) Capteur satellitaire gauche;
10) Capteur satellitaire droit;
11) Voyant panne système air bag.
12) Voyant coussin de sécurité (air bag)
côté passager désactivé
Air bag frontaux
L'air bag frontal (conducteur et
passager) est un dispositif de sécurité
qui se déclenche en cas de collision
frontale.
Il consiste en un coussin à gonflage
instantané contenu dans un
compartiment approprié:
– au centre du volant pour le
conducteur;
– dans le tableau de bord, et plus
volumineux, pour le passager (full
size air bag).
L'air bag (conducteur et passager) est
un dispositif conçu pour protéger les
occupants en cas de collisions frontales
de moyenne-forte gravité, par
l'interposition d'un coussin entre
l'occupant et le volant ou le tableau de
bord.
En cas de collision, un boîtier
électronique élabore les signaux
provenant d'un capteur de
décélération et commande, si
nécessaire, le gonflage du coussin.
Le coussin se gonfle instantanément
entre le corps des passagers à l'avant
du véhicule et les structures qui
pourraient provoquer des lésions. Tout
de suite après, le coussin se dégonfle.
Dans le cas d'une collision,
une personne sans ceinture
est projetée en avant et
pourrait buter contre le coussin
pendant qu'il s'ouvre. Dans une telle
situation, la protection qu'offre le
coussin serait réduite. Par conséquent,
l'air bag frontal (conducteur et
passager) complète et ne remplace pas
l'action des ceintures, dont nous
recommandons toujours le port, qui
est d'ailleurs prescrit par la loi en
Europe et dans la plupart des pays
extra-européens.
En cas de choc violent, les
passagers qui voyagent sur les
sièges arrière sans ceinture
s'exposent non seulement à un grave
risque personnel, mais peuvent
constituer un danger pour les
passagers des sièges avant.
Ne pas démonter le volant; si
nécessaire, cette opération
doit être exécutée auprès du
Réseau d'Assistance Maserati.
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