Système Contrôle Moteur (Eobd) - Maserati Coupé 2000 Notice D'installation, Mode D'emploi, Notice D'entretien

Système contrôle moteur
(EOBD)
Le systeme EOBD (European On Board
Diagnosis) installé sur la voiture est
conforme à la Directive 98/69/CE
(EURO 3) et successive 1999/102/CE.
Ce système permet d'avoir un
diagnostic continu des composants de
la voiture reliés aux émissions; il
signale également à l'utilisateur, au
U
moyen du voyant qui s'allume sur
le tableau de bord, l'état de
détérioration de ces composants.
L'objectif est de:
– contrôler l'efficacité du système
– signaler lorsqu'un problème
provoque l'augmentation des
émissions au-delà du seuil établi par
la réglementation européenne
– signaler la nécessité de remplacer les
composants détériorés.
De plus, le système dispose d'un
connecteur diagnostic, pouvant
s'interfacer avec des instruments
adéquats, qui permet de lire les codes
défauts mémorisés dans le boîtier, avec
une série de paramètres spécifiques du
diagnostic et du fonctionnement du
moteur.
REMARQUE: Si en tournant la clé de
contact sur MAR, le voyant U
s'allume pas ou s'allume pendant la
marche, s'adresser le plus vite possible
au Service Après-vente Maserati.
REMARQUE: Le problème étant résolu,
le personnel du Service Après-vente
Maserati est tenu, pour une
vérification totale du système,
d'effectuer des tests au banc d'essai et
éventuellement des essais sur route qui
peuvent exiger de longs parcours.
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Utilisation du moteur 129