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Sans un minimum
d'expérience, cette procédure
est à éviter: les fausses
manoeuvres risquent de provoquer
des décharges électriques très fortes,
voire l'explosion de la batterie.
Nous recommandons
également de ne pas
approcher de la batterie avec
des flammes libres ou des cigarettes
allumées ni de provoquer d'étincelles:
risque d'explosion et d'incendie.
REMARQUE: Eviter absolument
d'utiliser un chargeur de batterie pour
le démarrage d'urgence: il risquerait
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de détériorer les systèmes
électroniques, notamment les boîtiers
qui gèrent les fonctions d'allumage et
d'alimentation.
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Démarrage du moteur
Démarrage par manoeuvres à
inertie (poussées, etc.)
REMARQUE: La voiture étant
catalysée, on évitera absolument de la
démarrer en poussant, en tractant ou
en exploitant les descentes. Ces
manoeuvres risqueraient de faire
affluer du combustible dans le pot
catalytique et de détériorer celui-ci
irrémédiablement.
Ne pas oublier que lorsque le
moteur ne tourne pas, le
servofrein et la direction
assistée ne sont pas activés et que la
pression à exercer sur la pédale de
frein et sur le volant est nettement
supérieure.
Pour couper le moteur
Le moteur tournant au ralenti, mettre
la clé de contact sur STOP.
Le "coup d'accélérateur" avant de
couper le moteur n'a aucune utilité et
ne comporte qu'un gaspillage de
carburant.
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