Choix de l'étalonnage
En fonction des conditions de la
chaussée, de la vitesse, du style de
conduite et du confort souhaité, le
pilote peut choisir une des deux
solutions prévues par le système:
normale ou sportive.
La solution normale, active quand la
fonction SPORT est hors circuit,
privilégie le confort et une meilleure
stabilité de conduite dans des
conditions de faible et moyenne
adhérence.
La solution sportive, active quand la
fonction SPORT est en circuit privilégie
la traction et permet d'avoir une
conduite sportive et une excellente
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tenue de route.
A chaque démarrage du moteur, le
système maintient la solution
sélectionnée avant la coupure.
La mise en circuit de la solution
sportive, possible exclusivement si la
clé de contact est sur MAR, s'obtient en
appuyant, même pendant la marche,
sur le bouton A: la mise en circuit de la
fonction SPORT est signalée par
l'inscription SPORT qui s'allume sur
l'afficheur multifonction et par le
voyant qui s'allume sur le bouton.
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Suspensions électroniques (sur demande)
REMARQUE: La mise en circuit de la
fonction SPORT est déconseillée en cas
de chaussée glissante ou en mauvaises
conditions.
Pour remettre en circuit la solution
normale, même pendant la marche,
appuyer de nouveau sur le bouton A:
la mise en circuit de la solution
normale est signalée par l'inscription
SPORT qui s'éteint sur l'afficheur
multifonctions et le led qui s'éteint sur
le bouton.
A
Le système de réglage des suspensions
électroniques agit en association avec
le système MSP (Système anti-
embardée): le réglage normal des
suspensions permet une stabilité
accrue de la voiture, dans toutes les
conditions de basse ou moyenne
adhérence, tandis qu'en activant la
fonction SPORT, le système MSP
favorise une conduite sportive.
REMARQUE: En cas de faible
adhérence (verglas, neige, sable, etc.)
nous conseillons de ne pas activer la
fonction SPORT, même si le MSP est en
circuit.