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Avertissements généraux sur
l'utilisation des ceintures de
sécurité
Le conducteur et les passagers
sont obligés de porter
correctement les dispositifs de
retenue installés sur la voiture.
Pour garantir le maximum de
protection, maintenir le
dossier le plus droit possible
et la ceinture bien serrée au buste et
au bassin. En cas d'accident avec
projection en avant, une ceinture
relâchée augmente la possibilité de
blessures. Voyager le dossier trop
incliné peut être dangereux: même si
elles sont bouclées, les ceintures de
sécurité pourraient ne pas fonctionner
correctement. La sangle pourrait ne
pas adhérer au corps, mais se trouver
devant l'usager et provoquer, en cas
d'accident, des blessures au cou ou
d'autres dégâts. De plus, la partie
inférieure de la sangle de la ceinture
pourrait, en cas d'accident, presser
contre le haut de l'abdomen et non
contre la zone pelvienne, provoquant
de graves lésions internes.
Toujours boucler les ceintures.
Rouler sans ceinture
augmente le risque de
blessures en cas de choc, même avec
les air bags. En cas de choc, les
ceintures réduisent la possibilité de
buter contre les parois de l'habitacle
ou d'être éjecté du véhicule. De par
leur conception, les air bags sont
indissociables des ceintures de sécurité
et ne peuvent pas les remplacer. Le
déclenchement des air bags frontaux
est prévu exclusivement dans le cas de
collisions frontales de moyenne ou
forte intensité; il ne se déclenchent pas
si la voiture capote ni en cas de
collisions à l'arrière ou frontales de
faible intensité.
Ne pas boucler la ceinture
dans la boucle de l'autre siège:
la partie inférieure de la
sangle de la ceinture pourrait presser
contre le haut de l'abdomen et non
contre la zone pelvienne et, en cas
d'accident, provoquer de graves
lésions internes.
Il est extrêmement dangereux
de voyager en gardant la
sangle de la ceinture sous le
bras. En cas d'accident, la projection en
avant serait excessive, avec de forts
risques de blessures à la tête et au cou.
De plus, en appuyant contre les côtes,
la sangle de la ceinture risquerait de
provoquer de graves lésions internes.
Eviter d'entortiller la sangle
de la ceinture; s'assurer
qu'elle est bien tendue et
qu'elle adhère bien au corps du
conducteur et à celui du passager. En
cas d'accident, la force de retenue ne
serait pas répartie sur toute la largeur
de la sangle, ce qui provoquerait des
lésions. La partie supérieure doit être
correctement introduite dans le
passant sur le siège et passer sur
l'épaule en traversant le thorax en
diagonale. La partie inférieure doit
adhérer au bassin, et non à l'abdomen,
pour éviter le risque de glisser en
avant. Eviter les dispositifs (pinces,
arrêts, etc.) qui empêchent de serrer
les ceintures contre le corps des
passagers.
Ceintures de sécurité
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