Maserati Coupé 2000 Notice D'installation, Mode D'emploi, Notice D'entretien page 152

– Ouvrir le couvercle du compresseur
et sortir le tuyau avec manomètre H
et le câble électrique avec fiche L
pour la prise de courant.
– Dévisser le bouchon de la valve de la
roue de secours et visser le raccord M
du tuyau de gonflage sur la valve.
– Ouvrir le couvercle de la prise de
courant P, à droite dans le coffre et
brancher la fiche L.
– Mettre la clé de contact sur MAR
pour alimenter la prise de courant et
actionner le compresseur en
appuyant sur l'interrupteur N.
6
N
L
152 Crevaison
– Arrêter le compresseur dès que la
pression sur le manomètre H atteint
2,5 bar (250 kPa - 35 psi) et revisser le
bouchon sur la valve.
REMARQUE: Nous conseillons de
vérifier la pression du pneu sur le
manomètre le compresseur éteint pour
avoir une lecture plus précise.
REMARQUE: Ne pas actionner le
compresseur plus de 20 minutes: risque
de surchauffe. Le compresseur a été
conçu exclusivement pour gonfler la
roue de secours; éviter de l'utiliser
pour gonfler des matelas
pneumatiques, des canots etc.
M
P
H
REMARQUE: La prise de courant est
alimentée exclusivement si la clé est sur
MAR et ne peut s'utiliser qu'avec des
accessoires consommant au maximum
15A (puissance 180W). Ne pas
brancher, sur la prise de courant,
d'accessoires ayant une consommation
supérieure à celle indiquée. Une
consommation de courant prolongée
risque de décharger la batterie et
empêcher le moteur de démarrer la
fois suivante.
– Monter la douille E sur la clé D et
desserrer d'environ un tour les 5 vis
de fixation de la roue à remplacer.