Système De Freinage Antiblocage (Abs) - Honda Jazz 2015 Manuel Du Propriétaire

Le système de freinage antiblocage
(ABS) permet d'éviter le blocage
des roues et de garder le contrôle
directionnel du véhicule en serrant et en
desserrant les freins beaucoup plus vite
que le conducteur ne pourrait le faire
lui-même.
Le système de répartition électronique
de la force de freinage (EBD), intégré
au système ABS, distribue également la
force de freinage entre les roues avant
et arrière en fonction de la charge du
véhicule.
Ne jamais pomper sur la pédale de frein.
Laisser l'ABS agir en maintenant une
pression ferme et constante sur la pédale de
frein. Cette technique permet de continuer à
diriger le véhicule tout en freinant à fond.
Système de freinage antiblocage (ABS)
Vous sentirez une secousse au niveau
de la pédale de frein lorsque le système
ABS est activé et peut-être un bruit.
Cela est normal : il s'agit de l'ABS qui
pompe rapidement les freins. Sur les
chaussées sèches, vous devrez appuyer
très fortement sur la pédale de frein
pour que l'ABS soit activé. Sur de la
neige ou du verglas, vous sentirez peut-
être le fonctionnement de l'ABS dès la
première tentative de freinage.
Témoin ABS
Si le témoin ABS s'allume, la fonction
antiblocage des roues du système
de freinage est désactivée. Les freins
continuent de fonctionner comme avec
un système traditionnel, mais sans
antiblocage. Demander dès que possible
à votre concessionnaire de contrôler
votre véhicule.
Si le témoin ABS s'allume pendant le
trajet, tester les freins comme indiqué à
la page 429.
En outre, le symbole «
ou ce symbole est accompagné d'un
message « Vérifier système » sur l'écran
multi-informations.
Conduite
» s'affiche,
SUITE
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