Le diagnostic de la cause d'absence de
démarrage du moteur s'effectue dans
deux domaines, selon le bruit entendu
lorsque le contacteur d'allumage est
placé sur START (III) :
• Aucun son ou presque aucun. Le
démarreur du moteur ne fonctionne
pas du tout, ou fonctionne très
lentement.
• On peut entendre le démarreur
fonctionner normalement, ou le
démarreur semble tourner plus vite
que la normale, mais le moteur ne
démarre et ne tourne pas.
Rien ne se passe ou le démarreur
fonctionne très lentement
Quand le contacteur d'allumage est mis
sur START (III), le bruit normal du
moteur tentant de démarrer ne s'entend
pas. On peut entendre un déclic, une
série de déclics ou rien.
Vérifier ces éléments :
• Vérifier l'interverrouillage de la
transmission. Dans le cas d'une boîte
de vitesses automatique, elle doit
être en position de stationnement ou
au point mort sinon le démarreur ne
fonctionnera pas.
• Placer le contacteur d'allumage
sur ON (II). Allumer les phares et
contrôler l'intensité lumineuse. Si
les phares sont très faibles ou ne
s'allument pas du tout, la batterie
est déchargée. Voir Démarrage
de secours à la page 419.
Si le moteur refuse de démarrer
• Placer le contacteur d'allumage
sur START (III). Si les phares ne
s'assombrissent pas, vérifier l'état
des fusibles. Si les fusibles sont
en bon état, il s'agit probablement
d'un problème de circuit électrique
du contacteur d'allumage ou du
démarreur. Un technicien qualifié
est nécessaire pour déterminer
le problème. Voir Remorquage
d'urgence à la page 439.
SUITE
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