Pour contribuer à optimiser l'économie
de carburant, votre véhicule dispose
d'une fonction d'arrêt automatique
au ralenti. Selon les conditions
environnantes et le fonctionnement du
véhicule, le moteur s'arrête.
Le moteur s'arrête automatiquement
dans les cas suivants :
Le véhicule avance après avoir appliqué
les freins, la pédale d'embrayage est
complètement enfoncée, le levier de
vitesses est en position N et la pédale
d'embrayage est relâchée.
Pour redémarrer le moteur
automatiquement, appuyer sur la pédale
d'embrayage.
Lorsque la fonction d'arrêt automatique
au ralenti est activée, son témoin
clignote sur le tableau de bord (voir
page 292).
Arrêt automatique au ralenti (pour certains types)
Le moteur ne s'arrête pas
automatiquement dans les conditions
suivantes :
• la température du liquide de
refroidissement moteur est faible ou
élevée ;
• le véhicule s'arrête de nouveau
avant d'avoir atteint 3 km/h après le
démarrage du moteur ;
• le levier de vitesses se trouve sur une
position autre que le point mort ;
• le système de commande de
la climatisation est en cours
d'utilisation et la température côté
conducteur est réglée sur la limite
inférieure ou supérieure ; Bas ou
Haut s'affiche ;
• la température ambiante est de
-
20 °C ou moins, ou de 40 °C ou
plus ;
0
•
est allumé (le témoin est
allumé) ;
• la ceinture de sécurité du conducteur
n'est pas bouclée ;
• le capot est ouvert ;
• la charge de la batterie est faible ;
• la température de la batterie est
autour de 5 °C ou inférieure.
Conduite
SUITE
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