Table des Matières
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Témoins du tableau de bord
Témoin de direction
assistée électrique (EPS)
Ce témoin s'allume normalement
lorsque le contacteur d'allumage est
sur ON (II), et s'éteint au démarrage
du moteur. Si le témoin s'allume à tout
autre moment, le système de direction
assistée électrique présente une
anomalie.
Dans ce cas, arrêter le véhicule en lieu
sûr et couper le moteur. Réinitialiser
le système en redémarrant le moteur.
Le témoin restera allumé, mais devrait
s'éteindre après que le véhicule a
roulé sur une courte distance. S'il ne
s'éteint pas, ou s'il se rallume pendant
la conduite, amener le véhicule chez le
concessionnaire pour le faire contrôler.
Le témoin allumé, l'EPS peut être
désactivé, ce qui rend le véhicule plus
difficile à diriger.
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Instruments et commandes
Si l'on tourne le volant complètement à
droite ou à gauche à plusieurs reprises
pendant l'arrêt ou la conduite à très
faible vitesse, la direction peut être
légèrement plus dure afin d'éviter tout
dommage causé par une surchauffe
sur le système de direction. Cela peut
également se produire si le volant est
maintenu complètement à gauche ou à
droite pendant un certain temps.
Il apparaît également le symbole «
ou ce symbole accompagné d'un
message « VERIFIER SYSTEME »
sur l'écran multi-informations.
Témoin d'antibrouillards
arrière
Ce témoin s'allume lorsque l'on active
le feu antibrouillard arrière. Voir les
pages 134 et 135 pour obtenir des
informations sur l'utilisation du feu
antibrouillard arrière.
Témoin de feux
antibrouillard avant
d
(pour certains types)
»,
Ce témoin s'allume lorsque l'on active
les feux antibrouillard avant. Voir
page 135 pour plus d'informations sur
l'utilisation des feux antibrouillard avant.
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