12.
Après 10 minutes ou 5 km de
route, vérifier la pression des
pneumatiques avec le manomètre
du compresseur d'air. Noter que la
pression d'air doit être contrôlée
le compresseur d'air éteint. Si la
pression du pneu se maintient, la
crevaison est réparée. Continuer
à conduire prudemment jusqu'au
concessionnaire Honda le plus
proche ou un Service de dépannage.
13. Si la pression d'air requise a chuté,
gonfler le pneu à la pression
d'air voulue et recommencer la
procédure à partir de l'étape 10.
AVERTISSEMENT
Dans les cas suivants, ne pas
reprendre le volant.
Contacter un concessionnaire
Honda agréé ou un dépanneur.
• La pression de pneu est
inférieure à 130 kPa (1,3 bar).
• La pression du pneu a encore
baissé après avoir effectué les
étapes 10 et 11.
TRK Honda (pour certains types)
REMARQUE
• Faire remplacer le pneu par le
concessionnaire Honda le plus
proche. Pour la réparation d'un pneu
avec enduit d'étanchéité, consulter
un concessionnaire.
• Une roue peut être réutilisée après
avoir essuyé l'enduit d'étanchéité
avec un chiffon, mais la valve doit
être remplacée.
• Mettre le flacon au rebut chez un
concessionnaire Honda.
REMARQUE
Si la perforation ne peut pas être
détectée, l'atelier de réparation de pneu
ne peut pas réparer le pneu étanchéifié
avec l'enduit. Après avoir repris la route,
vérifier la pression des pneus souvent
et, si elle diminue, faire réparer le
pneu avec enduit d'étanchéité chez un
concessionnaire Honda.
SUITE
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Parer aux imprévus