S'arrêter complètement avant de passer
la marche arrière. On peut endommager
la transmission en essayant de passer
en marche arrière tandis que le véhicule
est en mouvement. Enfoncer la pédale
d'embrayage et attendre quelques
secondes avant d'engager la marche
arrière ou sélectionner l'un des rapports
de marche avant momentanément. Cela
permet d'immobiliser les pignons pour
qu'ils ne grincent pas.
Lors d'un ralentissement, on peut
obtenir un freinage supplémentaire
de la part du moteur grâce au passage
à un rapport inférieur. Ce freinage
supplémentaire peut vous aider à
maintenir une vitesse raisonnable et
éviter la surchauffe des freins lors de
la descente d'une pente raide. Avant de
rétrograder, s'assurer que le régime
moteur ne va pas passer dans la zone
rouge du compte-tours. Se reporter
aux tableaux de vitesses maximales
admissibles.
AVERTISSEMENT
Toute décélération ou
accélération rapide du véhicule
peut entraîner une perte de
contrôle sur chaussée glissante.
En cas d'accident, vous risquez
d'être blessé.
Redoubler de prudence en cas de
conduite sur chaussée glissante.
REMARQUE
Ne pas laisser votre main posée sur
le levier de vitesses en conduisant. La
pression transmise depuis votre main
peut provoquer l'usure prématurée du
mécanisme du sélecteur de vitesses.
Boîte de vitesses manuelle
Limiteur de régime moteur
En cas de dépassement de la vitesse
maximale admissible pour le rapport
engagé, le régime moteur passe dans
la zone rouge du compte-tours. Si cela
se produit, le moteur peut brouter. Ce
phénomène est dû à un limiteur dans
les commandes électroniques
du moteur. Le moteur tournera
normalement en abaissant son régime
au-dessous de la zone rouge.
Avant de rétrograder, s'assurer que le
moteur ne va pas passer dans la zone
rouge du compte-tours.
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Conduite