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uuFreinageuSystème de freinage antiblocage (ABS)
Système de freinage antiblocage (ABS)
Aide à empêcher les roues de bloquer et à maintenir la maîtrise de la direction en pompant les
freins rapidement, beaucoup plus rapidement qu'une personne ne pourrait le faire.
L'ABS comporte aussi un système de répartition électronique du freinage (EBD) qui équilibre la
distribution du freinage entre l'avant et l'arrière, en fonction du chargement du véhicule.
Il ne faut jamais pomper la pédale de frein. Laisser l'ABS faire le travail en appliquant une
pression ferme et constante sur la pédale de frein. C'est ce qu'on appelle parfois « freiner et
braquer ».
■
Fonctionnement de l'ABS
La pédale de frein peut osciller légèrement pendant le fonctionnement de l'ABS. Il faut
maintenir la pédale fermement enfoncée. Sur une chaussée sèche, il faut enfoncer la pédale de
frein très fermement pour que l'ABS s'active. Toutefois, l'ABS peut s'activer et se faire ressentir
immédiatement en freinant sur la neige ou sur la glace.
Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 10 km/h, l'ABS cesse de fonctionner.
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1Système de freinage antiblocage (ABS)
REMARQUE
Si les pneus ne sont pas du même type et de même
dimension, cela peut nuire au fonctionnement de l'ABS.
Lorsque le témoin ABS s'allume pendant la conduite, il se
peut que le système présente une anomalie.
Même si le freinage normal n'est pas touché, il se peut que
l'ABS ne fonctionne pas. Faire vérifier le véhicule
immédiatement par un concessionnaire.
L'ABS ne réduit ni le temps ni la distance qu'il faut pour
immobiliser le véhicule. Il contribue seulement à mieux
maîtriser la direction lors de freinage brusque.
Dans les cas suivants, une plus grande distance de freinage
peut se révéler nécessaire comparativement à un véhicule
sans ABS :
•
En conduisant sur des surfaces routières difficiles, y
compris les surfaces inégales comme le gravier ou la neige.
•
En cas d'utilisation de chaînes antidérapantes.
Immédiatement après le démarrage du moteur ou pendant la
conduite, il se peut qu'on entende un bruit de moteur
provenant du compartiment moteur pendant que les
vérifications du système s'effectuent. C'est normal.
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