Table des Matières
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Le flux d'air est partagé entre
les bouches d'aération au plancher et
les désembueurs situés à la base du
pare-brise.
0
L'air circule des bouches de
désembuage à la base du pare-brise.
0
En sélectionnant
ou
passe automatiquement en mode air
frais et active la climatisation (selon
l'équipement).
Ventilation
Le système de ventilation à flux traversant
aspire l'air extérieur, le fait circuler
dans l'habitacle, puis le rejette par des
bouches d'aération, près du hayon.
1. Régler la molette de réglage de la
température à la limite inférieure.
S'assurer que la climatisation est à
, le système
l'arrêt
Sélectionner
frais.
2. Régler le ventilateur à la vitesse
souhaitée.
Utilisation du chauffage
Le chauffage utilise le liquide de
refroidissement moteur pour chauffer
l'air. Si le moteur est froid, il se passera
plusieurs minutes avant que l'air chaud
provenant du système se fasse ressentir.
1. Sélectionner
2. Régler le ventilateur à la vitesse
souhaitée.
3. Régler la chaleur de l'air avec la
molette de réglage de température.
et le mode air
et le mode air frais.
Chauffage et climatisation
Utilisation de la climatisation
(pour certains types)
La climatisation impose une charge
supplémentaire sur le moteur. Vérifier
le témoin de température élevée (voir
page 88). Si le témoin commence à
clignoter, couper la climatisation jusqu'à
ce que le témoin s'éteigne.
1. Mettre la climatisation en marche en
appuyant sur le bouton. Le témoin du
bouton s'allume quand une vitesse du
ventilateur est sélectionnée.
2. S'assurer que la molette de réglage
de température est réglée sur le froid
maximum.
3. Sélectionner
.
4. Si l'air extérieur est humide, choisir le
mode recyclage d'air. Si l'air extérieur
est sec, sélectionner le mode air frais.
5. Régler le ventilateur à la vitesse
souhaitée.
SUITE
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Fonctions
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Chapitres
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