DÉMARRAGE DU MOTEUR
- Placer la clé (1) de l'interrupteur d'allumage dans
la position "
" (le ronflement qui se produit en
tournant la clé sur "
" est dû à la pompe à
carburant qui met le circuit d'alimentation sous
pression);
- tirer le levier (2) de l'embrayage ;
- mettre la pédale (3) de la boîte de vitesses au
point mort
- contrôler si le bouton (4) est en position relâchée,
puis appuyer sur le bouton de démarrage (5).
NOTE
Pour le démarrage à chaud, NE PAS utiliser le star-
ter. Ne pas faire fonctionner le moteur froid à plein
régime pour que l'huile puisse chauffer et circuler
dans tous les endroits qui doivent être graissés.
NOTE
Sur le support du levier d'embrayage se trouve un
interrupteur de sécurité qui permet d'effectuer le
démarrage UNIQUEMENT avec le selecteur de la
boîte vitesses au point mort ou avec une vitesse
enclenchée et le levier d'embrayage tiré.
Avec la béquille abaissée, il est possible de
démarrer la moto uniquement au point mort.
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NOTE IMPORTANT DANS LE CAS DE LA MISE EN
ROUTE A' FROID ET TEMPERATURES BAS
Il est recommandé de chauffer le moteur
brièvement au ralenti jusqu'à ce qu'il réponde
normalement aux ouvertures de la poignée de gaz.
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De telle façon, l'huile passera par tous les points à
graisser et le liquide réfrigérant atteindra la tem-
pérature nécessaire au bon fonctionnement du
moteur.
On doit éviter de effectuer un chauffage trop pro-
longé du moteur.
IMPORTANT*: Le moteur froid, éviter les
brusques accélérations.
ATTENTION*: Le système d'échappement des
gaz contient monoxyde de carbone. Il est donc
avis de ne jamais tourner à vide le moteur
dans des milieux fermés.
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